刘麻子曾在青岛市新时期汽车4S店选购一辆东风小康车。未曾想起，车子行车里程数达600千米时竟发生上坡起步驱动力终断状况，险些造成坠崖安全事故。而当刘麻子为这事向汽车4S店追讨观点时，另一方以试运行没有问题为由让其再次一切正常行车。“万一下一次我上坡时再次发生驱动力终断导致落崖失事，那这种义务由谁来负?”因此，信息平台(0532-80889431)联络到该汽车4S店，另一方称该状况较为复杂，已经积极主动与其说商谈。

车子上坡时驱动力缺少险酿安全事故

2017年1月17日，刘麻子在青岛市新时期汽车4S店选购一辆东风小康风光580，车系为2017款1.5T CVT豪华版。依据生产商制订买车7年或15万多公里以先去者为标准的质保期要求，该辆东风车现阶段是在保情况。未曾想起，就在买车后，该车子行车里程数做到600千米时竟发生驱动力忽然终断的状况。“那时候我安全驾驶车子已经上坡，忽然车子就丧失驱动力，辛亏采用了紧急停车，要不然就发生坠崖安全事故了。”刘麻子表明，问题产生后他在害怕之外就赶快联络到生产厂家及汽车4S店，而另一方只让进汽车4S店查验，并没有得出一切表述。

“最使我气愤的是她们查询后以试运行沒有再出现异常为由要我再次开。万一下一次我上坡时再次发生驱动力终断导致落崖失事，那这种义务由谁来负?”刘麻子讲到。

车子存有好几处常见故障缘故未知

依据刘麻子上述，该辆车并不仅存有驱动力缺少问题。现如今刘麻子该辆东风小康车行车里程数已达5万多公里。在这期间，刘麻子曾做了车子问题统计分析：整车忽然关闭电源2次;电子驻车失效造成车子不能行车2次;车子起步时汽车转向系统锁起来没法转动方位1次;前支臂地脚螺栓松2次;前后左右车胎4个避震异常响声;左侧门夹层玻璃调节常见故障1次;发动机异响1次;车顶架掉漆1次;驱动力间隔性终断多次。

刘麻子称：“变速器卡屏也一直存有，直到生产厂家发来招回信息内容才知道该车变速器存有巨大的驾驶安全风险。”见到招回信息内容后，刘麻子害怕变速器故障再度危害安全驾驶，因此就赶忙到汽车4S店开展了系统更新，更新进行后变速箱依然发生卡屏状况。

维护保养里程数售前售后服务竟不一样

2021年1月15日，变速器再次发生异常响声，刘麻子将车子开至汽车4S店检测后，另一方判断为变速器內部常见故障造成。“那时候汽车4S店而有2次没在汽车4S店维护保养为由回绝质保期，如今车车子不可以一切正常行车，一直未给处理。”

刘麻子还表明，在购车以前业务员对他说车子每1万多公里维护保养一次，买车后却变成了每5千公里维护保养一次。“售前售后服务的维护保养里程数竟不一样，这难道说并不是虚假广告吗?如今车子我已经保存。对于该车存有的质量问题，我将用2年的時间拿出法律法规武器装备来维护保养本身合法权利，直到人民法院得出公平公正的宣判。”刘麻子讲到。