说俩件十分有趣的事儿，这俩件事情分离说。

上一个月，陪着一位好朋友去看过G63，他有意愿要买，二层的AMG地区业务员以十分诚恳的心态对他说：假如您要买G63，明日恰好有一台，但是必须抬价80万，您假如今日能订得话，我一会去计算下成本费，应当能给您点特惠。

您用心听，抬价80万还需要计算下成本费，害怕自身少赚了。

十分有趣的是，前几天在郑州市一家新款奔驰店询问G63，获得了回应也挺有趣：应该是明日会到一台G63，要不您今日定了，或许还能给点特惠。

G63现阶段是最保值的车我们都知道，但大伙儿不清楚的是G63是现阶段各大网站抬价力度最大的车系，必须80万，另一台需要抬价80万的车系是奔驰sLM，实际上，两部车都并不是抬价以后就能成功购买到的车系，代理商也必须考虑你的整体实力，她们会更甘愿把这种车系卖给整体实力更优异的顾客，而求将来达到商业合作。

G系列产品最近几年是新款奔驰代理商的油麦菜道路之一。

就算是更为一般的G500车系，现阶段的价钱也一路节节攀升，从以前的不上200万就能落地式，价钱一路涨到了现在的180多万元车价，价格上涨速率超出了一般人的挣钱速率。

另一件事情，便是G500的涨价力度。

日前， 新款奔驰发布了全新升级的新款奔驰G500，这也是现阶段G系列产品真真正正实际意义上的支撑车系，对比于G350的排量小及其价钱超200万的纪念版车系，标价182万的新款奔驰G00车系，一定会是冲销量车系。

从配备上而言，确实要比2020款早已停卖的G500暗影纪念版更实惠了。

广州市一代理商放出来的信息，买新款奔驰G送奔驰A180， 在那一个时期，内饰年久外观设计四四方方，与此同时沒有一点舒适度的新款奔驰G在销售市场中并不受大家喜爱。

自然，我讲的仅仅参考价，尽管价钱要比纪念版车系低了30万，但要想200万拿到新款奔驰G500仍然是痴心妄想。

现阶段G500纪念版车系抬价力度做到了50万元左右，仅有抬价以后才可以得到优先选择拿车权，这也代表着参考价182万的新款奔驰G500车系，抬价后的落地价立即飙涨到250万，而G500纪念版车系，现阶段落地价早已贴近300万。

时间轴制作拨返回2010年。

广州市一代理商放出来的信息，买新款奔驰G送奔驰A180， 在那一个时期，内饰年久外观设计四四方方，与此同时沒有一点舒适度的新款奔驰G在销售市场中并不受大家喜爱。