上年9月发售的该款新款奔驰G级G350，和旧款G500型号规格的关键区别是汽车发动机从4.0T V8降变成2.0T，进而造成了极大异议，情结人员陆续深表遗憾乃至是义愤填膺。

那麼：

·2.0T的新款奔驰G350和4.0T的奔驰G500区别究竟多不多？

·2.0T的大G值不值你（抬价）买？

·开了它你还有没有资质叫成“渣男”？

大家根据试架寻找答案。

最先看外型，G惹人喜爱最关键便是它这一造型设计，方方正正、刚毅、又高又大、钢铁之躯，极为經典。造型设计这一点上，G350和G500那全是一样的，连正脸新款奔驰LOGO也全是变坏的，和全新发售的G500炽焰纪念版保持一致。此外，这两个排量车型同线生产制造，都产自德国格拉茨加工厂，这条生产流水线一直维持相对高度手动式安装的传统式，安装一台G级自始至终必须110 钟头，因此在大G的关键点独到之处能寻找许多手工制作生产制造而不是自动化流水线生产制造的身影，很有生命。G500和G350外型上非常容易挑出来的不一样仅仅G350轮圈比G500小一寸，随后后标写的是“350”，几乎就这2个显著区别。因此，2.0T的大G在排表面一点不输，更主要的是妹纸们压根不明白啥是350啥是500，就只了解“你是有大G的”。

特别是在就是你邀约她进入车内那一瞬间，开启和闭店时随着发生“pia pia”美丽动人的好几声！留意，这也是新款奔驰G一个十分有吸引力和神秘感的关键点，它这一门拉下和合上的情况下，传出的响声是显著的枪栓声，这类机械设备感的响声确实很令人上边——大部分人只了解方小盒子造型设计和三把锁是大G的与众不同标识，事实上声学材料上的高級也是大G生命所属。

随后，这一响声不只是开门时才有，你用遥控钥匙开启和锁车的情况下也是有，例如你走入地下停车场提前准备进入车内，正好一个漂亮小姐姐经过你的大G，这时一开启，“pia”，她毫无疑问需看你的车啊，想象下界面真是……

门拉手的设计方案也是有很含意，大G的防盗锁并不是靠拉的，反而是靠轻按锁芯，换句话说不开过、订过大G的人，凭习惯性去拉那就是无法打开后门的，这就有些像武器装备，它有一点暗门子商业保险，是营造一种私有化特性。对买车人而言，你务必得就是我受权的“正版女朋友”，才知道如何坐上我的前座，要不是，那么你想硬上我的车都不清楚咋上。