文：懂车帝原创设计 邢秋鸿

[懂车帝原创 领域] 9月28日，据外媒报道，iPhone前设计总监Jony Ive与兰博基尼进行协作，或将为兰博基尼的新能源电动车做准备。

iPhone前设计总监Jony Ive与兰博基尼进行协作

据英国金融时报报导，Ive的设计公司LoveFrom Inc.将与兰博基尼及西班牙企业Exor NV在一些新项目上进行协作。LoveFrom是Ive在2019年与工业设计师Marc Newson一同创立的；Exor则是兰博基尼的第一大股东。LoveFrom或将在法拉利知名品牌之外的别的新项目上与Exor进行协作。

兰博基尼沒有对外开放表露协作的实际关键点，但该企业觉得，在其全部经营范围内都存有与LoveFrom协作的发展潜力。

伴随着智能化慢慢发展趋势，超级跑车生产商也坐不稳了。在本年度交流会上，法拉利公司老总John Elkann表示，企业方案在2025年发布第一款新能源电动车。Elkann沒有表露有关新能源汽车的大量关键点。

兰博基尼SF90 Stradale

SF90 Stradale配对90度交角的V8涡轮增压器模块

2019年，兰博基尼宣布推送了SF90 Stradale，初次选用了PHEV通电式油电混合动力设计方案。SF90 Stradale配对90度交角的V8涡轮增压器模块，有着780hp的最大马力，这也是兰博基尼史上最牛的8缸模块，与此同时也有三个电机马达。最高车速仅必须2.5秒就可以进行，0-200km/h也仅要6.7秒，极速达到340km/h。

兰博基尼四轮驱动小汽车专利权

2020年，兰博基尼被曝出的专利权表明，她们已经产品研发一款四轮驱动的双坐小汽车，每一个车轱辘上面将配置一台电动机。

同一年，兰博基尼全世界高级副总裁Enrico Galliera在接纳访谈时表明，在电动式技术性让企业“生产制造出一款合乎大家精准定位的车辆”以前，兰博基尼不容易发布一款电动汽车型。