你是否还记得山西煤老板团购优惠悍马汽车一事吗？那时候震惊了全部我国，悍马汽车往往红透大街小巷，并非因为它的越野suv特性，反而是非常粗狂、非常极具特色的浮夸造型设计。但也由于这种终究了悍马汽车比新款奔驰G级还需要冷门，几乎快做到轻卡货车的车体规格，耗油量高倒并非最首要的，关键便是车体很大，造成各种各样不便。因此悍马汽车的停工也是一种必定，没有一个地域能将这般浮夸的车系蹭热点到那样程度。不否认悍马汽车是辆非常值得毫无疑问的高档车，但中国人的确提供了超过它自身使用价值的毫无疑问。

早在2007年的情况下，车风也发布了一款相近悍马汽车的军工用级越野汽车。在这儿最先表明一下，这新款车并沒有参考悍马汽车，反而是由于他们都归属于军工用级越野汽车，当然都是有粗狂巨大的造型设计和身型，但设计理念各有特色。这新款车便是猛士，尽管是军工用级的越野汽车，但也朝向民用型销售市场，市场价不上90万，但选购方式很少。与此同时，猛士还将发布纯民用型级车系，据了解将取名为汗马。

就外形来讲，猛士的确不比悍马汽车差，超出2米的车宽，使其分外小号。前脸极大地飓风汽车标志特别是在好看，再再加上猛士2个中国汉字logo，也是令人血肿。这类我国独有的气魄分外引人注意，相比悍马汽车更有感觉。侧边十分方方正正，脚踏式汽车车门不但经久耐用好修，并且尤其有复古的觉得。双开门电动尾门设计方案颇有异味，自然也是一项很好用的设计方案。

猛士的内饰压根算不上设计方案，与其说内饰，倒不如说是作战室，浓浓的机械设备操作面板，尽管十分简单，但这股特别的味道尤其惹人喜爱，一瞬间觉得自身也十分爷儿们。车辆实际上便是设备的一个结合体，但流行的车辆早已变成工艺品，这类最原始的机械设备味儿早已没了踪迹。即使这些自称为正宗越野汽车的牧马人撒哈拉、新款奔驰G级实际上也早就遗失了这类最本来的设计风格。

猛士配备一台柴油机，较大功率112kw，最高值扭距为502Nm，传动系统层面配对的是5挡手动式或5挡手自一体变速器。柴油汽车就这样，输出功率都不容易很大，但扭距却比燃油车猛的多。0-100km/h加快時间大概14秒，针对这一近4多吨的大家而言，能有这种的加快特性早已是弥足珍贵了，自然耗油量也是让人望而生畏的，没有悍马汽车下。