此次新春佳节肺炎疫情对汽车制造业的危害也许非常大，汽车企业没法准时开工，造成许多新汽车的公布也迫不得已推迟。宅在家的大半个月，只有将眼光看向海外的新汽车动态性。这一看，倒是让我发现了国外好多个知名品牌，例如 GMC、福特汽车、Rivian 的纯电动皮卡早已变成气侯。

皮卡车在国外从古至今便是流行，图中中我将 2019 年北美地区全年度销售量前十的皮卡车、SUV、小汽车三种车系销售量总数开展比照。可以很明确的见到，2019 年英国排名前十的皮卡车销售量累计做到了3 113 943 辆，SUV 销售量 2 856 617 辆，小汽车 2 310 078 辆。因而，要想在北美地区过的滋养，皮卡车是千万不能丢的市场细分。

■ 福特汽车：F150纯电动车

福特F系列产品占据英国单一汽车销售量总冠军早已将近42年时间，由此可见外国人针对福特皮卡的情之深。1月30日，外国媒体曝出了一张福特F150纯电动皮卡的幻想图，外型上看基本上便是该款车系的“油改电”版本号。前有Mustang的第一款新能源汽车Mach E，如今又将集团旗下最卖座电影的车系开展“油改电”，你不能否定福特汽车电动式化的信心。

实际上，2018年福特汽车就曾公布，要在2022年以前资金投入110亿美金，用以全世界销售市场的电动式化，到时候福特汽车在全世界将有着16款电动汽车型和24款混合动力车型。尽管比照All in电动式化的大众汽车集团而言（5年600亿欧），小事儿资金投入谈不上哪些。但是，比照宝马五系的“2023年发布25款新能源车”方案而言，福特汽车倒也谈不上落伍过多。如今，大家早已看到了领界EV和Mach E，F150纯电动车版可能是第3款电动汽车。

早在2018年的北美车展上，福特汽车全世界市场总监就表明，未来会把F系列产品车系电化，而众多顾客将在2021年就能宣布见到批量生产版的F150纯电动车。上年7月，福特汽车曾向其顾客展现了F150纯电动车版原型车强劲的拖移工作能力。检测中，原型车取得成功的将一列配有52辆F150的货运物流车箱拖拽，而这种货运物流车箱总重做到令人震惊的567吨。

对皮卡车的点评关键有两个重要的指标值：桩载工作能力和拖动工作能力。针对电动汽车型而言，电动机的大扭距与生俱来会比汽柴油机扭距来的更高，只需出不来幺蛾子，纯电动车版的F150比汽柴油版的F150拖动工作能力强，是确定无疑的結果。