销售量同期相比持续四个月下降，是多少很有可能跟缺芯相关，但11月生产量高过销售量3.25万台，长安轿车却再度下挫，这让人觉得些许疑虑。

2021年即将步入终点站，但是可以成功撞线的车辆上市企业却并不是很多。做为2021年为数不多可以实现全年度销售量目标的汽车集团，11月8日，长安轿车发布全新产供销统计显示，1-11月，其总计销售量各自为208.72万台和212.25万辆，同期相比分別提高16.6%和17.72%。

中汽协统计显示，1-11月，车辆产量各自为2317.2万台和2348.9万辆，同比增加3.5%和4.5%。这代表着，长安轿车总体主要表现远远地跑赢大盘，进行全年度220万台总体目标，通常沒有很大伏笔。

数据来源：上市公司公告

殊不知，从2021年11月销售量统计数据看来，长安汽车销量销售业绩发生很大下降，令人觉得一些疑虑。11月，长安轿车销售量各自为22.05万台和18.8万辆，同期相比各自下降7%和14.35%，全部中国汽车市场的产供销各自为258.5万台和252.2万辆，同比下降9.3%和9.1%。

销售量没跑赢大盘姑且不提，单就11月生产量远高于销售量，好像从某种意义上，长安轿车好像在注意减速慢行。自然也可能是为了更好地一样充斥着不可预测性的2022年，留一些“余粮”，逐渐提早藏销售量；要不便是另一种很有可能，一些版块的确碰到了艰难。

从上市企业股票价格主要表现看来，长安轿车以往一个月主要表现让投资人和公司股东，很有可能略感心寒。

假如算上11月份，这已经是长安轿车持续第4个月销售量环比发生下降。假如说，以前三个月的销售量下降，是多少很有可能和“缺芯”有点儿关联，但从11月产供销相距3.25万台，好像就沒有那么简单了。

数据来源：上市公司公告

11月，长安轿车集团旗下合资企业版块主要表现甚为醒目，维持了正提高。统计显示，长安福特和长安马自达11月销售量各自为2.89万台和1.47万辆，同期相比分別提高0.72%和9.7%。

在其中，长安福特1-11月总计销售量为26.78万台，同比增加20.54%。但从产供销K线图