改造双燃料汽车优点和缺点及常见问题

1、什么叫天然气汽车

简易地说，天然气汽车是以燃气为然料的一种化石燃料车辆。

燃气的甲烷气体成分一般在90%以上，是一种非常好的发动机然料。现阶段，燃气被全球认可为是更为实际和技术性上较为完善的汽油、柴油机的代换然料，天然气汽车已在全球和在我国及本市获得了应用推广。

本市现阶段应用推广的是可各自燃用压缩天然气或车用汽油压缩天然气—汽油双用然料车辆，通称cng车辆，将来还将大力发展运用单然料天然气汽车。车配压缩天然气的工作压力一般在20mpa上下。可将燃气，通过脱干、烟气脱硫净化处理解决后，经多级别加抑制得。其应用时的情况为汽体。

2、天然气汽车的关键优点和缺点

（1）天然气汽车是清洁燃料车辆。天然气汽车的排污环境污染大大的小于以车辆为然料的车辆，废气中没有硫酸盐和铅，一氧化碳减少80%，氮氧化合物减少60%，碳氢化合物减少70%。因而，很多我国已将发展趋势天然气汽车做为一种缓解环境污染的主要方式。

（2）天然气汽车有明显的经济收益。

●可减少车辆运营成本费。现阶段燃气的价格对比车用汽油和柴油机低得多，然料花费一般节约50%上下，使运营成本费大幅度减少。因为燃气价差的存有，改车花费可在一年内取回。

●可节约维修费。汽车发动机应用燃气做然料，运作稳定、噪音低、不积碳，能增加柴油发动机使用期限，不需常常更换机油和火嘴，可节省50%以上的维修费。

（3）比车用汽油车辆更安全性

最先与燃油对比，压缩天然气自身也是较为安全性的然料。这主要表现在：

引燃高。燃气引燃在650。c以上，比汽油燃点（427。c）高于223。c，因此与燃油对比不容易引燃。

相对密度低。与气体的密度为0.48，泄露汽体迅速在空气中释放，难以产生见火点燃的浓度值。

汽油辛烷值高。可达130，比现阶段最好是的96号车辆汽油辛烷值高得多，抗爆性能好。

绝热指数窄。仅5~15%，在环境下，产生这一标准十分困难。

释放出来全过程是一个吸热反应全过程。当压缩天然气从器皿或管道中泄出时，泄孔周边会快速产生一个超低温区，使天然气燃烧艰难。

次之，压缩天然气车辆常用的零配件比燃油车规定更高一些。主要表现在：

我国施行有严格要求的天然气汽车标准规范。从加汽站设计方案、储氧气瓶生产制造、改车构件生产制造到安裝调节等，每一个阶段都产生了严苛的标准规范。