近日，福特汽车公布第一辆试产的F-150 Lightning全电动皮卡已经密歇根州迪尔宝龙比亚迪的福特汽车新Rouge新能源电动车核心发布，新汽车将开展路试并于2022年春天前发售。或许应对一拖再拖的特斯拉汽车Cybertruck，F-150 Lightning会是个更可靠的挑选。现代集团也没闲下来，在IONIQ 5确定2021年秋天在赴美上市后，IONIQ 6也曝出了路试掩藏照，预估也将在2022年现身，这两个传统式车辆大佬好像已经纯电动车行业迅速追逐。

F-150系列产品皮卡车在国外市场早就卫冕类目销售冠军很久，霸气侧漏的造型设计和大马力汽车发动机是它最显眼的标识。而现如今全世界汽车业都已经开展智能化转型发展，福特汽车的那样的传统式大佬当然是不可以落伍的，发布F-150 Lightning那样的纯电皮卡车取代无可救药的大马力燃气轮机足够表明其转型发展信心。目前为止，新汽车单量已提升15万台，而且福特汽车还资金投入了2.5亿美金扩张生产能力，预估在2024年能超过8万台年生产能力。

新汽车的外形造型设计轮廊与汽柴油版F-150基本相同，但灯组位置选用了十分浮夸的围绕式强光灯，粗大的led灯带横穿车前并延展至车灯侧边，提高车前运动感的与此同时，授予了F-150 Lightning新能源汽车独有的现代感。由于是电动汽车型，前格珊当然是可以制成封闭式以减低空气阻力，这与汽柴油版的粗狂霸气侧漏设计风格有显著差别。

F-150 Lightning的车门也与汽柴油版基本一致，但轮圈显著选用了低空气阻力设计方案，终究新能源汽车较大的耗能宣布来自空气阻力，能够看见新汽车并不是是立即用F-150的壳装上电动机和充电电池，福特汽车也对它进行了从新设计方案，而求更快的达到纯电动皮卡的要求。

F-150 Lightning的锂电池组一点也不出乎意料的被布局在了汽车底盘上，归功于皮卡车的较长车体，促使汽车底盘可以容下下越来越多的充电电池。与此同时，纯电动皮卡并不一定考虑到传动装置和排气系统所占有的室内空间，因此锂电池组才可以保证如下图所示如此整平排列。这还能合理减少车子的品质重心点，对控制的提高也是有一定协助。以现阶段我国市场对新能源汽车的青睐水平，该车很可能会引进我国市场。到时候，一辆虎牙游弋在大城市中的绿牌的胖子一定会变成一道与众不同的景色。