20万舍弃GL8提了当代库斯途，开850千米，买车人有话好说。或许针对有的人而言MPV并并不是心中之中的理想车系，但针对另一部分买车人而言这的确是一种十分好用的刚性需求车系，但是再看中国MPV行业之中，20万这一价格之中可以选用的车系则是微乎其微，先不用说别克汽车GL8和本田艾力绅，有些人要说，为何要把这2款整体实力不错的车系除去？非常简单，他们的市场价早已不是20万这一价格，好是好，但没钱买只有给双眼舒服咱就先不提了，而今日要聊的这个车系但是实实在在的20千级的好MPV。

它便是早已成为了许多买车人待选车系之一的当代库斯途，由于这款汽车的市场价在16.98-21.88万，别以为它标价比GL8、艾力绅划算了这么多，但在其中除开最划算的丐版车系外，其他所有装有电动式侧滑门，顶配乃至有双电滑门，这也是现阶段能购买到的最平价的合资企业中大中型MPV（没有之一），当然，或许有些人会觉得当代在合资之中归属于知名品牌增加值不高的那种，可是毫无疑问，库斯途的高性价比是真得高到了一个新境界，产品力也是非常好，它在2021年11月份一共售出3100几辆车，这一考试成绩在中国大中型MPV销售市场上也算得上可以拿得下手的了，20级MPV属它合适家庭用，配电设备推拉门毫不吝啬，全系列LED灯带恒温空调。

实际上库斯途的外型气质或是非常强的，尽管从市场价看来它比艾力绅乃至汉兰达还划算许多，可是真真正正把它和这2款日系MPV停到一起后便会发觉，在气场中还确实不遑多让，全部车前拥有圆润的造型设计和霸气侧漏的进气格栅，在其中装点了许多不规律状的不锈钢饰条，两边车灯也是全系列标准配置LED光源和自动头灯，这样一来提高了前脸长相，而成确保了晚间行车的照明灯具实际效果，车体侧边，也是除一款丐版车系外，其他均装有电动式侧滑门，再看23.29万的哪款GL8应用的或是手动式侧滑门，而库斯途从高贵版以上就会有电滑门了，可以说在硬件配置层面当代库斯途是毫不吝啬的。

可别小看了电动式侧滑门，它不但是提高一家老小上车便捷性的重要配备之一，也是MPV车系外出确保排场的不可缺少的配备，拥有电滑门才叫MPV，如果是手动式侧滑门，针对家乡的亲朋好友们而言，说破天她们也依然会觉得你安全驾驶的是干活儿用的“小货车”，而GL8和汉兰达这里需到25万以上的版本号才会发生右边电滑门，而库斯途这里17.98万的高贵版车系就会有电滑门了，自然库斯途的车里室内空间和坐椅舒适性也是非常可以的，终究其车身贴近5米，比汉兰达还长许多，车里第二排也是绵软舒服的单独坐椅，与此同时还装有电动式调整、腿托、加温和自然通风等作用配备，并且还暖心的加上了一块桌板板，针对日常家庭用而言，拥有这方面背椅但是便捷很多，后排座也有手动式电动遮阳帘，恒温空调也是保证了全系列标准配置，在这种关键点的扶持下，20级的MPV之中就属它最合适家庭用了。