一眨眼，可怕的2020年就只剩余一个月了，而我国的新能源汽车销售市场也迈入了最后第二个最后的冲刺月。各知名品牌汽车4S店也取出了近年来最大的特惠力度，汽车4S店内也是人满为患 ，那麼在那样一个买车的大环境中，2020年11月份的销售量数据信息又会怎样呢？

假如在今年初，我要告诉你轩逸的销售量能甩掉大众朗逸两万部，那么你一定会觉得我疯了，又或是中保研撞了大众朗逸。殊不知在2021年11月的销售量排行榜中，轩逸居然爆卖6.5万部，立即甩出来大众朗逸2万部！如何就那麼的牛x呢？

尽管大众朗逸被轩逸领跑了2万部，但其4.6万台的销售量数据也足够令人汗颜。更重要的是，大众朗逸的姐妹车--宝来一样也售出了4万多台。换句话说，假如朗逸和宝来累加得话，最后获得胜利的也是大家！

在大众全程车系及其别克英朗gt的双面夹攻下，丰田汽车的实力派演员轩逸居然只排在了排行榜的第六名。轩逸往往销售量落伍，除开对手的强悍以外，本身室内空间过小也成為了限定轩逸砥砺前行的阻拦。好在来年一季度丰田汽车Allion的发售可能补充这些薄弱点，到时候大伙儿应当就能领教到“轩逸”的真真正正能力了。

因为上一年的惊人一撞，大众帕萨特完全跌落神坛，并作揖把B级车销售量第一名的王位交给了本田雅阁。自然本田雅阁也不负所托，立即当上接近一年的中国B级车销售量第一，并位居小汽车榜单第10位。凭着汽柴油 混合动力的多线发展战略和2万余元的红包特惠，本田雅阁也成為了现阶段普通百姓选购B级车时的优选。

只遗憾，中保研的一次忽然升级，毁坏了本田雅阁的美梦。再次接纳检测的大众帕萨特不但继承了小撞击无需修的优良作风，与此同时还把以前25%偏置撞击考试成绩的P（差）提高至了G（出色）！立即变成了现阶段中国最禁撞的合资企业B级车之一。尽管现阶段大众帕萨特平均1万多台的成果还不能登榜，但充分考虑撞击考试成绩早已逆转，坚信在不久的未来，大众帕萨特的销售量也将陪同撞击考试成绩一同进行华丽逆袭！

除开轩逸卫冕了小汽车车系主宰外，