据中国新闻网信息，国家交通部部长刘小明12月25日表明，2019年底，全国各地私车拥有量将超出2亿辆。受撤消高速路省界收费站、再次执行春节长假高速路小汽车免费通行现行政策等要素相互叠加危害，春节期间人民群众自驾游交通出行占比可能进一步提高，公路网保通工作压力进一步增加。要进一步加强ETC营销推广发售，加强高速收费站行驶管理方法，提升行驶高效率。

依据我国授予的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》（通称《方案》），快速免费通行的时间段应是新春佳节、清明时节、五一劳动节、十一国庆等四个国家国家法定假日，及其当初国务院文档设定的以上国家法定假日连休日。

完全免费时间从假期第一天00:00逐渐，到国家法定假日最后一天24:00完毕，一般道路以避免经过高速收费站收费标准行车道的時间为标准，高速路以车子驶出出入口收费标准行车道的時间为标准。免费通行的车子范畴为行进高速公路的7座下列（含7座）载人车子，包含可以在一般公路行进的摩托。

此外，《方案》规定，在实行期内加强高速收费站免费通行管理方法，规定各地区对道路高速收费站目前行车道开展全面调查，有效整体规划和运用目前收费标准行车道和完全免费专门安全通道。地区各个道路运输部门和高速公路运营管理企业要全方位解析本管辖区道路高速收费站的经营管理情况，健全高速收费站应急管理应急预案。

（汽车之家论坛）

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