小编从湖南省高管局应急管理服务站掌握到，2018年新春佳节假期，高速路将对7座(含7座)下列载人车子，推行免费通行现行政策，行驶時间自2月15日零时（除夕夜）至2月21日（初六）24点止，共完全免费7天。

依据历年湖北高速路网的运作动态变化，预估2018年春运交通量同期相比增长幅度将超20%，做到约4880万台。依据大数据监控，受春节长假（2月15日至21日）群体交通出行危害，预估湖北快速在出城时比较轻缓；回程时将做到总流量高峰期，预估在2月20日中午4点至晚上八点，2月21日中午3点至夜里8点为返程高峰。

湖北高管局应急管理服务站负责人朱业贵说，完全免费道路通行费期内，各高速收费站对小汽车推行不开卡抬杆海关放行，他提议快速ETC客户应用ETC行车道行驶。由于完全免费期内ETC行车道一切正常应用，收费标准额为零，专道专用型，防止导致高速收费站拥挤。必须注意的是，假如在完全免费期内从人力行车道驶进快速，完全免费时间段终止后驶离高速出口时，是没办法在ETC行车道一切正常行驶，务必从人力行车道驶离。

依据湖北气象局预测分析，春运温度冷热起伏比较大，很有可能发生分阶段雨夹雪冷冻气温全过程，总体天气情况对春运期间危害较小。而非常容易出现拥挤的地区，关键集中化在武汉、关键旅游景区附近及其省界站。朱业贵负责人觉得，从以往工作经验看，高速路总流量比较大时，从就近原则高速收费站下高速路绕道与之平行面的国、国道更为便捷：例如出入武汉的车子，尽可能挑选外环线交通出行，由于外环线、三环、二环线和出城快速路全是数据共享的，驾驶员朋友们可以依据拥挤提醒，绕开拥挤路口，灵便挑选出入城路线。

依据2015-2017年春运数据统计分析发觉，安全事故多出现在G50沪渝高速、G70福银高速、G4G4高速等国高网，且集中化于匝道口、立交桥、公路桥梁、高速服务区通道等关键部位。湖北交通管理局团政委、高警总队公安厅厅长肖天树表明，春运事故类型多见高速追尾，伤亡事故时间段密集在总流量比较大的时间点（大白天9点至中午4点），该时间范围基本上为春运期间及春节假日回程人流量高峰期。

肖天树团政委特别提示众多驾驶员好朋友：“