一些费用预算充裕的好朋友都和老师一样都喜爱买B级车，外型空气、室内空间富裕，并且一般B级车的驱动力和高新科技配备都不容易差。可是B级车有一个缺点，那便是耗油量一直会比A级车大，那是否有一些车在功能上做到B级车，但耗油量却仅仅A级车的水准？回答是毫无疑问的，混动B级车便是一个最好的选择，并且可以选用的知名品牌还许多。

广汽丰田-丰田凯美瑞混动

参考价：27.58-30.58万余元

外型上，凯美瑞双擎和车用汽油版的丰田凯美瑞是各有千秋的，前脸运用了左右格珊式的设计方案，上格珊家族化的“Keen Look”前脸，下格珊则为相近不规则图形的大嘴巴式造型设计。凯美瑞双擎的外型特点取决于首尾的深蓝色汽车标志，及其叶子板和车尾的“Hybrid”漂亮，尽管特点很少，可是辨识度颇高。

内饰层面则或是丰田汽车式的家居舒服设计风格，对称式的仪表台合理布局、软塑原材料的内饰包囊、木纹样板的装饰设计，及其凯美瑞经典的四幅式汽车方向盘，总体的觉得很舒服，并不会十分激进派。而深蓝色背景色的双圆形车内仪表盘则是凯美瑞双擎特有的了，看上去现代感会更强一些。

凯美瑞双擎的动力装置大致是由汽车发动机 电机 E-CVT变速箱构成的，汽车发动机的输出功率为118kW，电机的总输出功率为105kW，而E-CVT的首要功效便是融洽好汽车发动机和电机的导出，这也是丰田汽车的这套混动系统软件的关键。

具体安全驾驶时，加快的操控性并不是十分强，但绝对不会肉，而油门踏板增加后汽车发动机的干预姿势也不会非常大，几乎发觉不上，因为汽车发动机的输出功率不低，因此凯美瑞双擎的之后段也不会显著的困乏。汽车底盘则保持了丰田凯美瑞一贯的舒服，较软的汽车底盘滤震很完全，仅仅快速转向时侧倾会较为显著，但必须提的是车箱内的隔音降噪也做得很优异。汇总而言，好开、节油、舒服，这就是凯美瑞双擎。

上汽通用别克-君越

参考价：22.58-33.98万

很有可能很多人对通用性的混合动力车会觉得生疏，但其实像新君越混动版那样的车也算得上经起了美国市场的磨练，其混动系统软件的性能指标及其稳定性并不比日系车的要差许多。外型上，混动版的君越和车用汽油版的区别并不大，总体外型纤长、空气，沿用了Avenir概念车图片的大家族设计风格。较大的差别取决于车辆左右的深蓝色汽车标志了。