针对许多用户而言，耗油量是一个很受关注的要素，车辆发烧友隔三差五也会由于耗油量问题造成争执。以前大伙儿聊耗油量时，大多数全是依据自身的工作经验，例如大家广泛会感觉日系车较为节油，而美系和一部分自有品牌较为耗油，实际到底怎样，却大多数借助工作经验，没有一个准确的数据信息参照。

这样的事情下，类似小熊油耗那样的APP发生，就给了大家一个相对性详实、客观性的参照。和平常大家见到的新闻媒体耗油量检测不一样，小熊油耗的数据信息，都来自于它的买车人客户，而最后得到的企业考试成绩，是根据那些实际数据信息的均值。因此在车系的耗油量层面，小熊油耗现阶段是领域内真实度较高的一个服务平台。

而就在不久前，小熊油耗公布了一个重磅消息消息推送——2019年中国汽车油耗排行榜，在其中包含了不同等级、每个知名品牌的车系数据信息。由于信息过度巨大，今日大家先为我们剖析一下最火爆的紧密级SUV车系排行榜。

相同车手动档比自动档汽车省是多少油？

现阶段目前市面上的紧密级SUV，手动档版本号的总数早已远小于自动档汽车，尤其是在合资企业势力中，小熊油耗统计分析的37款手动式紧密SUV中，仅有2款合资suv，其他均为自有品牌车系。

而在这一份排行榜里，考试成绩比较好的刚好便是合资suv，前几名分别是三菱劲炫ASX和马自达汽车CX-4，综合性一百公里平均油耗各自为7升和7.3升。而排行第三的启辰T70，尽管真实身份早已是自有品牌，但它的汽车动力系统技术性却源于车风日产。

总冠军参赛选手劲炫ASX

季军参赛选手马自达汽车CX-4

4-10名中，有利占有四席，各自为发展前景S1、远景X6和帝豪GS的2个驱动力版本号，耗油量主要表现广泛在7.8-8升中间，对比较低的劲炫ASX和CX-4高了0.5升以上。

好多年前大家就了解，相同车系手动档一般都比自动档汽车耗油量更低，这一方面是由于手动档的设备特性，决策了它具有更立即、高效率的传动系统高效率，另一方面则是由于以前自动变速器档位和工作效率都较低。那麼到了自动挡档位广泛高过手动档时，这一状况是不是发生了转变呢？