智通财经APP获知，10月16日(周五)，通用汽车公司(GM.US)公布其第一个电动汽车加工厂，名叫“零加工厂(Factory Zero)”，方案项目投资22亿美金，生产制造GMC悍马汽车电动皮卡等。而该企业本来方案携手并肩协作的Nikola(NKLA.US)好像也觉得到战略合作的概率微乎其微，已提前准备再谋发展。

据了解，GMC悍马汽车电动式车皮卡的制造将于2021年末逐渐。

通用汽车公司全球制造实行高级副总裁杰拉尔德·罗伯特(Gerald Johnson)表明，Factory Zero是新能源电动车比赛的下一个比赛场，也是通用汽车公司迈进全电动式将来的旗舰级装配厂，将在修建的电动卡车和SUV将有利于通用汽车公司和汽车产业的转型发展。

通用汽车公司称，它服务承诺到2030年其美国工厂100%都购置可再生资源，到2040年扩至其全世界全部加工厂，Factory Zero也是如此。

Factory Zero将配置一个30KW的太阳能发电停车库和516KW的地板安裝太阳能发电板系统软件。

通用汽车公司还确认，将于来年发布的GMC悍马汽车电动皮卡和电动式和无人驾驶新能源电动车Cruise Origin将变成Factory Zero生产制造的第一批新能源汽车。

周五，通用汽车公司本来方案回收11%股权的Nikola股价大跌16%。周四NikolaCEOMark Russell称，假如与通用汽车公司达到的买卖开裂，该企业方案自主开展业务。

据智通财经APP掌握，俩家企业的交涉已经进行中，12月3日是达成共识的最终限期。

Mark Russell称，该企业必须一个OEM(初始设施生产商)合作方来生产制造其獾电动皮卡原形，假如找不着合作方，它将舍弃这新款车。

自打Hindenburg Research在9月份公布一份汇报揭秘Nikola存有诈骗和欺骗投资人的个人行为至今，该企业股价下跌超出50%。

而该汇报公布前几天，Nikola刚公布与通用汽车公司达到使用价值20亿美金的战略伙伴关系。依据协义，通用汽车公司将承担生产制造Nikola的电动皮卡“獾”。

Russell表明，若与通用性交涉开裂，Nikola将另谋出路。但他也表明，假如无法找到一家初始设施生产商开展协作，该公司提前准备舍弃“獾”。

现阶段看来，Nikola与通用汽车公司仍有可能达成共识。由于自上次公布买卖至今Nikola股票价格发生下挫，通用汽车公司很有可能寻找进一步加持Nikola股权。另一个可能是通用汽车公司将得到Nikola认股权证。

针对Nikola的未来发展方案，Russell表明，Nikola方案年末前与一家能源集团达成共识。据智通财经APP掌握，Nikola曾与英国石油公司(BP.US)举办过交涉，但在Hindenburg汇报造成Nikola创办人康奈利·米尔顿(Trevor Milton)离职后，交涉被闲置。

Russell称，假如不可以达成共识，Nikola方案自主开发设计氢能源汽车。