悍马汽车复生，或将打造出电动车品牌

悍马汽车素来有顶级越野车的头衔，而自川汽野马回收悍马汽车知名品牌事情成空后，悍马汽车知名品牌就逐渐退出了我国市场。2010年，因销售市场销售量无法确保知名品牌维继，通用汽车公司决策将其依法取缔。

近期英国彭博新闻社报导，通用汽车公司有可能将其“复生”，前提条件是将悍马汽车彻底打导致新能源车知名品牌。Oh my god，继Jeep牧马人撒哈拉以后，又一款越野suv金饭碗要搞电动式化了，大家难以解释为何悍马汽车要弄成新能源电动车。

实际上通用性是有思索的，现阶段英国中国的皮卡车销售市场和SUV市場仍有提高室内空间，特斯拉汽车连电动卡车都搞出来，电动皮卡也在方案以内，福特汽车也是有相对应的皮卡车电动式化方案。因而，悍马汽车看准皮卡车和SUV销售市场也是有效的。再加上悍马汽车强劲的知名品牌号召力，在这个市场细分非常值得一拼。

技术性层面，通用汽车公司也是有贮备，现阶段通用性已经开发设计中的电动汽车服务平台BEV3将于2021年面世。将来，电动悍马也许真会赶到。

中国新能源汽车市增长幅度降低

关心中国车市行情的小伙伴坚信都清楚2021年的车是真不太好卖，销售量出现异常萧条，唯有新能源汽车销售市场逆势增涨。从总的数据信息上看来，2021年1-5月，新能源车已市场销售出44.1万部，同期相比2018年提高达到58%。但细分化到每个月看来，就能发觉掩藏的问题。

从以上你可以发觉，从4月逐渐，新能源汽车同比增幅大幅度降低，5月也是了发生有史以来最少的同期相比增长幅度，有很大的一副新能源汽车由盛入衰的征兆。值得一提的是，当月25日，优惠政策的过渡阶段完毕，补贴退坡宣布打开。因此当月极有可能将发生一次拉涨市场行情，但成本将是7月的持续下降。有预则，2021年新能源汽车的总体增长幅度将不超过50%，乃至更低。

特斯拉汽车进口关税申请办理被拒

近期，有外媒报道特斯拉汽车向美政府申请办理25%的进口关税免除，由于Model 3的行车电脑和中间显示屏等零部件是在国内生产制造。但这一点遭受了英国貿易意味着的“残酷”回绝。