每一代奔驰S级发售都随着着异议，但每一次它都变成了时尚潮流，大家也必须佩服车辆创造者对将来的创新性。那麼赶到电动式时期，新款奔驰虽然很早地就发布了一系列电动汽车型，但众所周知新款奔驰对电动式时期的掌握可不仅是换一个推动方式，直到奔驰EQS的来临。

12月17日，奔驰EQS宣布发布市场价，共4款车系，官方网具体指导市场价107.96-151.86万余元，新汽车将在2022年初正式上市市场销售。新汽车做为梅赛德斯奔驰电动式化EQ大家族的榜样，也是EVA电驱服务平台的第一款车系，他又有什么闪光点，让我们一起一起来看看。

虽然是另一种“S”级，可是EQS或是展示出了和大家了解的S级类似的气场，雅致、高新科技、稳重、沉稳，气质依然强劲。传统式的格珊造型设计依然得到保存，可是密闭式设计方案，內部还埋有监控摄像头、毫米波雷达、毫米波雷达这些，新款奔驰好像在有意瞒报自身的现代感。

全新升级一代奔驰S级的智能化车灯使我们眼前一亮，赶到EQS这儿看起来好像是一贯的款式，但暗藏洞天，內部的130片微眼镜片可以达到精确的光线图案设计投影，在夜里可以投影出警告图案设计来提示驾驶人员和过路人。

车体侧边的线框对比传统式S级衔接会更轻缓一些，因此这也铸就了EQS仅0.2Cd的风阻，也是现在批量生产车内最少的。可别小瞧这一低风阻，它但是一台规格超出5米的大中型豪华轿车，更低的风阻可以减少耗能、自然舒适度也会出现进一步提升。车体规格层面，EQS的长宽分別为5216/1926/1512mm，轮距3210mm。

除此之外，EQS的四个汽车车门都使用了无框的设计方案，内藏式的门拉手也做得十分精美（都掩藏了还那么精美……），自然电动式开闭门也是务必配置的，高贵感让你打满。尾端则是选用了溜背造型设计，因此比较之下，EQS比平级其他D级车看起来都需要更活动一些。

车里设计方案新款奔驰一直都推动着新时代的时尚潮流，而本次EQS好像给了一个让大伙儿效仿难度系数都很高的模版，除开两旁的环形通风口及其上边十分苗条的通风口，仪表台的其他一部分基本上都被显示屏遮盖，真的想了解之后是否会有一个中控台显示屏遮盖了的观点。