日前，劳斯莱斯汽车官方网微博号公布一则视频宣传片，在其中邀约网络红人夫妇晚晚林瀚参加营销推广，引起很多消极点评。

一部分买车人留言板留言觉得品牌代言人降低了兰博基尼的客户群级别，万达公子也评价称觉得很Low，“之后不容易买了”。劳斯来斯我国10月14日在官方微博道歉，称退出短视频并感谢大家的了解、关心和提议，将努力实现更强的品脾感受。

请网络红人反倒惹恼关键客户

这一次异议其实不是很难，实质上便是劳斯莱斯车主对真实身份和知名品牌的归属感，与知名品牌方针对低龄化营销推广要求中间的矛盾。本来该情况的散播度并沒有多大，可是万达公子添加对局以后一瞬间让劳斯来斯致歉占有了热搜榜第二的部位。

从某种意义而言，万达公子是劳斯来斯，也是别的豪华汽车品牌在我国市场的经典客户。统计显示，在我国，选购劳斯来斯的车友平均年龄为是40岁，乃至有20%的人甚至年纪不上20岁，换句话说，每五个劳斯莱斯车主中，就有一个是00后。

万达公子便是这种年青买车人的一个典型性，也是我国市场豪华车交易的一个发展趋势。而劳斯来斯在公布短视频以前显而易见是干了背景调查的，随后也发觉了交易人群正不断地低龄化，因此就想请网络红人来实现品牌推广但是想不到买车人们却不那么觉得，终究一个顶尖奢华品牌和网络红人挂在一起捆缚营销推广或是看起来便宜很多。

照理说豪华汽车品牌找网络红人品牌代言无可非议。近几年来伴随着网红营销兴起，劳斯来斯的曝光度也愈来愈高，比如说抖音上平均劳斯来斯，因此劳斯来斯请到网络红人做推广也就可以表述了，它不顾虑自身的格调会掉，反而是想根据创意性营销或者携手并肩网红明星给自己提升人气。

但有一说一，劳斯来斯此次明显是考虑不周了，显而易见它这一等级的知名品牌基本就不用品牌代言人，本身富有神秘色彩的品牌文化便充足扣人心弦了。假如真的想搭上时下网红营销的顺风车，在这个明星、网络红人人物关系大坍塌的时代，劳斯来斯也需要搞好背调才行。

据传言晚晚曾和辱华大使合照，而和丈夫创立的木木美术馆根据天眼查得知，涉及到一起高坠安全事故导致一名员工身亡。林瀚则是被曝出过炫耀、拍照庸俗相片、驾车未系等众多不安全行为，而且此次也是在官方微博评论区下边和网民互撕，确实令人摸不着头脑。