2021年上海车展特斯拉汽车展位顶棚消费者维权事件以后，几乎各大网站都是在说刹车故障的问题，坦白说老刘或是强大，换一个别的的招牌被社会舆论那么搞得话，可能早已“死”了。結果特斯拉汽车不仅没遭受很大的危害，前几天还上27万多元的标续豌豆角Y，这肯定是一秘密武器，通常市场价在20-30万的新能源汽车，都是会得到非常大的危害。

那麼究竟特斯拉汽车的刹车踏板是否有问题呢？近期恰好电动车开的比较多，由于工作中必须在每个工程方往返跑，为了更好地交通出行便捷在EVCARD服务平台上起租了一台荣威汽车ERX5，我来说说这一刹车踏板是什么问题。

新能源汽车的刹车踏板助推全是用光电转向助力泵，一般全是博世的ibooster，即然是电子设备，的确会出问题的几率。但即使ibooster无效了，实际上刹车踏板或是可以上班的，只不过是必须用更高的气力去踩刹车板罢了。

融合开的荣威汽车ERX5，大约是由于转向助力泵的方式不一样，我发现了新能源汽车的油门上脚会较为硬，一开始召开会议不适合，习惯之后刹车踏板效率并不低。荣威汽车的车辆机械能收购是可以调控的，调到较大之后，松掉油门降速实际效果很显著，这就是融入的问题了，一旦适应了实际上挺香，省汽车刹车片也就等同于划算了。

最终说一下EVCARD租车自驾，前些年用的情况下基本上是分时图，按小时计算。如今主打日租服务项目了，我认为这也合乎出行的新趋势，确实短期内出行，比不上共享自行车或是打的了。日租车自驾整体车辆状况都很好，最先是整洁，随后是用电量足，拿车的情况下基本上全是满格电。

特斯拉汽车这款秘密武器的Model Y发售，说确实挺动心的，可是又感觉并非每日必须驾车，要出行的情况下在EVCARD租实际上也蛮好的，真的是好怕啊！