在现如今流行的豪华轿车势力之中，除开让我们所熟识的BBA知名品牌以外，还会继续想起谁呢？那便是以前被山西煤老板捧红的汽车企业路虎揽胜。而路虎知名品牌这么多年在中国可以算是碰到了困境，无论亏要多少钱，可是它升级换代仿佛一直都没有终止，而咱们今日的主人公则是以前被路虎揽胜称得上最美丽的人车系的流星，下面就要大家看一下这款，以前排长队抬价的一款进口汽车，国内后减价十万销售量欠佳的最美丽的人路虎揽胜。

路虎揽胜极光应当算得上路虎揽胜极具象征的车系，也是顾客对路虎揽胜这一豪华车品牌印像深刻的车系，路虎的标志性的大家族设计方案，与此同时在审美观上极其符合国家用户的口感，标价上也是路虎揽胜最新手入门的车系，针对小资情调家中而言，路虎极光是一个极其合适的车系，以前一度被称作抬价狂人，当初市场价35.58-50.58万，较贵情况下抬价20多万元也不愁销售量。现如今再看路虎揽胜极光，先不用说路虎揽胜现如今的减价幅度，动则全是5-6万的减价，在这么大的减价营销，路虎揽胜极光的销售量1月份仍然不够800台，离顶峰对比下降力度早已到了50%上下。

旧款流星自身是靠长相制胜，在經典的前提以上一般不容易有新的提升，因此更新换代流星更像旧款车系的“修调版”。宽体车体、小占比车窗玻璃及其向后结束的經典原素得到保存，上升的大灯配搭健身运动包围着看起来气魄更足，侧边的把手改成了隐型设计方案，LED后尾灯则与灰黑色装饰板融为一体，加上悬浮式车顶的设计方案，尽管依然难以从外型上区别它和旧款流星，但替代品多了一点“高級”的觉得。

相比而言，最新款内饰的更改称得上天翻地覆了，旋纽式挡杆改成了普遍的光电档杆，此外，路虎揽胜下发了揽胜星脉的“五屏”设计方案，即液晶仪表盘、HUD仰头显示器、可调节视角的中控台显示器、档杆正前方带旋纽的中央空调控制柜，及其流媒体播放倒车镜，流星的身上总算也拥有些“路虎揽胜”的味儿。

是怎么回事让路虎揽胜极光下降这般强大，不得不承认一下中国的山寨版风，这一点也不可以怪路虎揽胜，当初路虎揽胜红极一时，效仿的汽车企业不在少数，尤其是中国缺乏竞争能力的汽车企业，为了更好地能开启名气转型发展销售量冒天下之大不韪，最知名的是众泰的保时泰，而