现如今的汽车交易市场，有很多新品都盲目跟风的转为低龄化、健身运动化，反倒由于限度摸透禁止或是用力过猛，使一台本应达到家居的车充斥着揶揄的感观和一言难尽的应用感受。而北汽汽车瑞翔X5毫无疑问是个除外，它沒有在一切人眼由此可见的地区做一切花哨的设计方案，反倒在最接近好用的一部分做得极其细腻。

日前，我荣幸参与北汽汽车瑞翔X5重庆市万里长测。大家从重庆主城考虑后前去南川，绕重庆金佛山178外环线方式金山湖、头渡镇及其马嘴山周边的龙岩市城、龙岩飞瀑、风轻轻吹岭，最终回到重庆主城。在一天的行程安排中奔走近500千米，期内包含快速、高速公路、新路及其非铺装路面等比较复杂实时路况，全方位感受一番北汽汽车瑞翔X5的全面性能。

前脸层次感跨级 总体设计方案高端大气

瑞翔X5的前杠设计方案十分有层次感，这关键来自于直瀑式格珊与细致度非常高的车灯。直瀑式格珊和纵向不锈钢亮条能合理提高前格珊的奢华感与视觉效果薄厚，使车前具备较强的运动感和稳重气质，那样的设计针对一台车身近4.8米，轮距2815mm的胖子而言，毫无疑问是最好的。

LED大灯造型设计精美，上边的日行灯造型设计竖直，且照亮实际效果十分匀称，沒有平级车系日行灯上那类文段感和凹凸感，质感十足。四颗近远光双光透镜如铂金般灿烂，单看车灯乃至会令人误以为是奥迪车矩阵式大灯，既非亲眼看见，难以坚信这也是一款10万级车系所配置的灯组。

白车身的侧边线框干净利落，上升的双身材曲线设计方案提高了车侧层次感，与此同时提升了后尾的视觉效果重心点，相互配合18寸五幅健身运动式刀锋轮毂，构建出了极强的速度感，使又高又大的车体不会低沉。与精美稳重的前杠产生了非常好的相辅相成。

除开设计方案，瑞翔X5在小细节处也是有暖心解决，四个轮拱内均铺装了隔音降噪绒，要了解即使在20万余元上下的合资企业车里，很多车系也就会在前胎或是后胎拱处铺装隔音降噪材料，10万左右的车系则非常少有配置。瑞翔X5立即四轮全配，而且在大家的书山有路中，也的确体会到了其风噪主要表现出现异常出色。