在国内市场上，标致汽车正加快其转型发展脚步。将来，该汽车企业方案变成一家传统式生产与挪动交通出行服务项目并重的企业。标致汽车周六（4月8日）在2017上海车展福特汽车新汽车预展上向外部公布了一系列与之有关的信息内容。

电化发展战略将为这一场转型发展给予最显然的证明。标致汽车在以上场所公布了对于我国市场的新能源技术发展战略，明确引进2款全新升级新能源技术，主要包括选用插电混合驱动力技术性的蒙迪欧Energi和C-MAX Energi。

福特汽车层面确认，蒙迪欧Energi将根据其在华中外合资企业——长安福特首次完成本地化翻译生产制造，其纯电里程数将超出50千米。将来，蒙迪欧Energi将在重庆市加工厂获得生产制造，并将于2018年发售市场销售。

除此之外，标致汽车还表明，将来5年之内将向我国市场推广一款每次电池充电里程数超出450千米的纯电动车中小型SUV。

现阶段，我国已成為世界经营规模最高的新能源车销售市场。汽车工程研究会预测分析，到2025年新能源技术新能源客车在本地的销售量占有率将高于15%。

根据以上预估，标致汽车方案在2025年以前在国内市场上创建由混合动力、插电式混动和新能源车构成的详细新能源技术编码序列。到时候，70%的福特汽车知名品牌在华市场销售车系将给予新能源汽车版本号，而长安福特公司旗下的全部车系均将有新能源汽车型添加。对于全世界销售市场，福特汽车层面则准备在2020年以前项目投资310亿人民币RMB，发布13款全新升级新能源汽车型。

另一方面，福特汽车还将于2020年以前在我国生产制造新能源汽车汽车动力系统，并增加针对福特汽车南京市研发中心的项目投资，提高后者在新能源车汽车动力系统层面的开发设计工作能力。

在商品方面，“性能卓越”将与“新能源技术”一同组成一组并列结构的关键字。标致汽车在新汽车预展上公布引进“Built Ford Tough”皮卡品牌。过去40年来，Built Ford Tough系列皮卡车商品凭着其强大的特性主要表现，变成全世界最受欢迎的皮卡品牌之一。

“Built Ford Tough的来临填充了我国高端皮卡销售市场的空缺，也将变成标致汽车在新桥的突破点。“福特公司亚太地区首席总裁、标致汽车有限责任公司股东会现任主席兼CEO萧达伟（Dave Schoch）表明。