凯越最新款500X亮相工信文件目录后快速爆红，关键因素当然是汽车发动机从KE500更新为KE525，再度反映出凯越与重庆隆鑫中间的密切相关，果真是一对“好机友”。做为替凯越开辟出大好局面的元勋、网红车型，500X也将和重庆隆鑫525R一样，迅速进行升级换代，乃至比重庆隆鑫自己的500DS还需要早一些。最新款和旧款一样，分成双拐臂和单摇臂2个版本号，在硬件配置上进行一些高、低区别。

新款凯越500X的外型沒有出现很大转变，参考了一些宝马五系和广州本田休旅探险车的原素，但又沒有彻底软尺，因而车友们对外型的抱怨和抵触并不算太大。但是现如今凯越也算排上号的国内品牌了，800ADV、450RALLY、321R/RR这种新汽车设计方案得也非常好，为何不趁机也对500X做些改变呢。

新款凯越500X最大的变化是驱动力一部分，也有由重庆隆鑫给予的KE525汽车发动机，排气量从471cc提升到494cc，至大功率和最大扭矩转速各自提高到39.6kw和50.2nm，而且标准配置滑动离合器。而2个版本号不一样的地区估测与旧款一样，除开单、双拐臂的差别，还包含轮圈的色调，避震、刹车踏板、车胎、铝合金型材边箱尾箱的厂商知名品牌，20L油箱体积、820mm座高应当不容易变，来看其他可以更新的部位也就TFT仪表盘了。

有关凯越最新款500X升级优化后的市场价，还可以依据重庆隆鑫500R和525R的情况来预测分析，有希望保证补加不提价的实际效果。现售款单摇臂 箩卜边箱尾箱的市场价是4.18w，双拐臂經典版的市场价是3.48w，最新款大多数也会保持这一区段。车友们，你对凯越的几种新汽车有兴趣吗？喜爱摩托新闻资讯，关心老凯，关注点赞留言板留言，个人收藏分享！