在前面的内容里，大家提起了8月份高档轿车销量的问题，宝马五系的3系和5系占领了销售量榜前三甲的状元郎和状元榜眼。主要表现尤其突显的宝马五系3系，也是占领了8月份高档轿车销量第一的王位，做到了15565辆，尽管比2018年同期的16017辆稍有降低，但在各种各样繁杂的大环境下，仍算销售量平稳。再看它的老敌人奔驰C级，销售量仅有4903辆，并且比同期相比销售量的14335辆，同期相比狂跌65.8%，让人瞠目结舌。

奔驰和宝马这对俏冤家，不论是在奢华D级小汽车上，或是在紧凑型轿车上的市场竞争早就是水火不相容。单单在我国市场上，奔驰和宝马的话题讨论也是离不开的，提及新款奔驰就不能不提及宝马五系。车圈中还广为流传着那样一句话：坐新款奔驰，开宝马五系。

假如让我来了解这样的话，那便是新款奔驰的室内空间更高，搭乘性更加舒服一些；宝马五系则更为侧重于安全驾驶感，健身运动功能更强。那麼，宝马五系的说白了操纵真的是吹出的？或是真的是很够味呢？今日大家就挑选奔驰C级200L运动版和宝马五系325iM运动服套装版2款平级其他运动轿车来比照一下。

最先一起来看看C200L，只需见到“L”，这必然是延长款，合乎中国人对“长”的与众不同钟爱。恰好是那样的缘故，因此在尺寸上它远超于宝马五系325，抵达了4882mm，轮距也长达2954,说句心里话，那样的尺寸和轮距，在笔者来看，奔驰C级列入尽管是中级轿车，但也可以做到别的知名品牌的中大型轿车的规范了。

全新升级的大家族设计语言，促使这一代C级更为动感。驱动力上，C200L也放弃了以前第几代应用的大马力汽车发动机，反而是选用了一台直列四缸1.5升涡轮增压器相互配合48V轻混汽车发动机，与之相照应的是9速手自一体变速器。导出170大马力，至大功率125KW，最大扭矩转速250N.m。从驱动力配备上看来，新款奔驰减少了发动机排量，依然应用专业的变速器，在安全驾驶感上，操纵性能或是十分出众的，尤其是快速上的油耗低令人眼前一亮。可是车友们广泛调侃的是汽车发动机噪声过大，发展环节驱动力比较柔软。

再一起来看看宝马五系325i有一些啥。依我来看，宝马五系在直列发动机的产品研发新技术上，可谓是最取得成功的了。宝马五系更为著名的，便是直列6缸汽车发动机了，它被普遍的应用在了宝马五系各车系上，在其中不缺M产品的性能卓越版本号和7系列产品上。