很有可能“911”早就变成玛莎拉蒂的代称，这一点的确是不容置疑，911便是玛莎拉蒂牌子的生命与承传。可是毫无疑问，一切车辆名门世家都需要切合时代的变迁。

20世纪初，英国汽车交易市场刮起了SUV风潮。玛莎拉蒂为融入新时代的更改，并宣告要生产制造SUV车系。大家从来没有想过那样一个自始至终秉持健身运动血系和跑道精神实质的知名品牌会发布SUV车系，以致于当玛莎拉蒂向外部公布信息时，一瞬间就释放了社会舆论。

時间赶到了2002年，保时捷卡宴（Cayenne）在日内瓦汽车展宣布公布。一经现身就变成了大家了解的网络热点。“Cayenne”在西语中有“小辣椒”的含意，如同这个SUV一样，热辣、吸引住着大家的眼光。

时迄今日，你也可以一眼在一望无际车海里寻找一台保时捷卡宴。具有大家族特点的造型设计，使其有着很高的辨识度。但保时捷卡宴的造型设计常常被大伙吐槽是室内设计师在懒惰，但本人觉得这类“以静制动”的设计方案实际上较难的，既要传承经典，还需要追随时期的脚步。

玛莎拉蒂是一家潜心超级跑车特性与可靠性的汽车生产厂家，针对SUV拥有与众不同的看法。保时捷卡宴做为一款性格独特的SUV，对性能卓越、操纵性的追求完美做得十分完全。正由于其有着最正宗健身运动dna，促使Cayenne Turbo S在那时候变成全世界更快的原厂装配的SUV。

自2002年至今，在19年的時间里，保时捷卡宴早已变成玛莎拉蒂最必不可少的组员。该款保时捷卡宴依然秉持着特性高于一切的标准，Cayenne配备3.0升涡轮汽车发动机，功率为340大马力（250kW）；Cayenne S配备2.9升V6双涡轮汽车发动机，功率为440大马力（324kW），比上代车系提升了20大马力，时速可以做到265km/h，传动装置应用采埃孚的第二代8AT变速器。

值得一提的是，该款保时捷卡宴在运行功能层面也将给予大量的发展潜力。官方网再次研发了Sport Chrono部件，其除开“Normal”（规范）、“Sport”（健身运动）和“Sport Plus”（运动更新）方式以外，驾驶员还能够挑选人性化配备方式。按住汽车方向盘中间的“Sport Response”（健身运动回应）按键，系统软件将全自动调节汽车发动机和变速器设定，完成较大特性。