近期2年，皮卡车已经从众车系慢慢变为受欢迎车辆圈的网络热点商品，伴随着万里长城全规格皮卡车现身2021上海车展，也是立即将销售市场推皮卡车的青睐引向了高峰。愈来愈顾客挑选选购皮卡车，一样也有着愈来愈多企业品牌挑选进到皮卡车领域，在其中不缺有利、比亚迪汽车、领克等有口皆碑的商用车知名品牌，及其三一重工、郑州宇通、重汽等传统式商用汽车大佬。在高端化、乘用化时尚潮流推动下，国产皮卡也慢慢向新能源客车方位看齐，许多商品在造型设计和硬件软件能力层面都己经可以相媲美高端豪华车，完全摆脱了我们针对皮卡车中低端、不光滑、油腻感的原有印像。

江西省五十铃D-MAX是中国最先引进乘用化、高端化定义的皮卡车商品，为后面国产皮卡发展趋势带来了参照参考。2021年5月10日，全世界最新版本五十铃D-MAX宣布在我国发售，新汽车与国外版本号外型造型设计保持一致，给人一种特别明显的冲击性感，给予了纳艾卡银、贝里兹蓝、卡奈斯灰、瓦地伦黄、雷莫尔特黑、艾尔斯橙、朝日岳白共七种颜色可以挑选，冷峻激进派下又增加了许多时尚潮流炫酷原素。全新升级D-MAX的硬件配置水准也得到了很大的提高，选用了包含L2级无人驾驶、LED大灯、6气襄、紧急停车、8雷达探测、紧急状况行车道全自动维持、停车刹车、急弯刹车、满速域自动刹车系统、MAM油门踏板误踩抑止作用在其中的多种高档配备。

关键驱动力层面，全新升级一代D-MAX配备ISUZU正品劲蓝驱动力RZ4E 1.9T柴油机，至大功率120kW，最大扭矩转速360N·m，与这台柴油机配对的传动装置也十分优异，是来源于日本国爱信的6AT变速器，二者的配搭完成了强悍驱动力与恬静舒服中间也可以保持均衡。为了更好地提高白车身舒适感和稳定性，新车里操纵臂几近和下调节臂还拆换为平行面式设计方案，可以提高前悬架的抗扭水准和耐磨性能，后汽车钢板弹簧则运用了WSSP技术性，比一般的汽车钢板弹簧更经久耐用、更灵便，3片汽车钢板弹簧式设计方案也可以给予更快的舒适感和越野suv改造发展潜力。