5月14日，“改革创新推动中国重汽释放出来魅力”新闻媒体校园开放日主题活动在深圳举办。中国重汽集团党委书记、经理蔡东等企业集团领导干部就社会发展关注的问题接纳了近20家中间、省份新闻媒体的集中化访谈。

蔡东表明，2018年9月中国重汽集团新领导班子及时至今，陆续执行了一系列重要改革创新措施，对于组织结构、人事管理制度、自主创新造就等全方位促进改革，总体目标便是“打造世界一流的系列产品商用汽车集团公司”，变成与戴姆勒公司、斯堪尼亚、新款奔驰、volvo等专业化强企不分伯仲的全球一流知名品牌。

在经历了200余天的国有企业改革后，中国重汽的改革创新早已获得研究成果。人事制度改革层面，根据中层全体人员公布竞选，中国重汽原来中层降低近120人，同比下降30%。机关单位部室负责人级工作人员平均年龄为从43.96岁降低到38.82岁，50岁以上占有率从25.96%降低到11.54%，90后党员干部2名、80后干部61名，基本完工了高效率、服务项目、参谋长型人脑。

在提升营运能力，减少产品成本的与此同时，重汽持续增加研发投入。中国重汽集团总会计师万春玲强调，重汽过去的研发投入每一年在13-14亿人民币，2021年的研发支出资金投入预估将做到20个亿，适用于增加研发投入和新一轮技术创新。2021年，中国重汽还将从高校引入1000名大学毕业生，并与海外科学研究自主创新组织开展学习交流。

一系列的改革创新成效显著。2018年中国重汽获得了时间最好是考试成绩，商品的销售量、收益、盈利及税款都完成了大幅提高，并持续保持盈利提高远高于收益提高的趋势。

2021年1至4月份，中国重汽总计完成整车销售11.76万台，完成主营业务收入434.37亿人民币，同比增加2.24%，完成资产总额25.11亿人民币，同比增加28.69%，出入口车子12589辆，占领域销售市场的48%，持续保持中国商用车领域出入口第一位。

中国重汽集团副总李军强调：“2019年的总体目标是出入口重型卡车4.5万台，在金砖国家销售市场和新兴经济体上寻找提升，进到新的销售市场；在非州、东南亚地区等早已获得一部分优点的销售市场，我们要进一步深入分析市场细分，争取获得更多提升，让中国重汽的知名品牌在这种国家与国际性上全部的著名重型卡车知名品牌不分伯仲。”

应对我国汽车产业尤其是商用汽车领域2020年将全方位扩大开放的局势，中国重汽制订了打造世界一流系列产品商用汽车集团公司的总体目标。蔡东表明：“当今中国十来家关键汽车企业也在看全世界市场占有率，每家的感觉基本上保持稳定，要升高必须投入极大的勤奋。因此中国重汽将来想获得大的发展趋势，务必发展趋势系列产品商用汽车。”