皮卡车做为商乘双用的智能车系，在我国一直分类为商用汽车管理方法，也因而限制了皮卡车领域的发展趋势。伴随着我国皮卡车文化艺术的产生，白车身制造业企业以“新四化”而革新的中高档乘用皮卡车相继发布，面包车变成了继SUV、MPV车系之外的另一片瀚海。

有别于别的车系，面包车天生就具备人性化改造的基因组与室内空间，尤其是单独车箱的存有，为其商业、休闲娱乐的情景带来了多样化的订制化室内空间。今日，独立汽车网访谈到重庆市启弘汽车装饰用品有限责任公司法定代表人张洪。张洪从业皮卡改装已经有20很多年，一起来用心听他眼里的皮卡车个性定制，及其对皮卡改装销售市场的观点。

皮卡改装，务必是订制化计划方案

20很多年的皮卡改装，为张洪累积了丰富多彩的皮卡改装工作经验。在他眼里，皮卡改装这件事情，无论是商业或是休闲娱乐，一定是订制化的，并不是简易地敲打就可以进行。

与中国重汽协作新能源技术皮卡车的后盖板改造

在他的顾客中，有一部分是商业皮卡改装的要求。例如消防安全、抢险救灾、工程项目出行。在其中使他印象深刻的是一家深圳的顾客，从业测绘工程工作中，必须对一台福特猛禽开展改造。这台汽车上的勘测机器设备使用价值就需要2000多万元，因此改造的要求第一是不可以危害工程测量仪器一切正常应用；次之，还要根据改造来保证仪器设备夜里的安全性。通过与精英团队的不断评定，最后花了25天的時间完成了此次改造。

张洪改装的福特F350

此外，针对休闲娱乐改造，张洪提及了一位来源于拉萨市的客户。据他追忆，这名客户非常喜欢手机上和玩皮卡。要改造的车系是福特F350，在以前客户自身花了50多万元将内饰实现了个性定制。此次改造是为了更好地够玩荒漠。要求也是期待将后双驱改成独轮，车箱可以放进一台沙滩车，而且还需要有备用胎的部位。

为华晨金杯给予的后盖板公示商品

为了更好地满足客户多种多样要求，张洪考虑到大量的是怎样设计方案备用胎的部位，既要保证大容量，又不危害外型。最终，客户来回重庆市、拉萨市三次，才完成了这台佼佼者的改造，这也变成了张洪骄傲的实例之一。