纽约车展可能于纽约时间3月30日宣布进行，在汽车展宣布向群众对外开放前，许多信息和新汽车均有外露，在其中有关皮卡车的新闻许多。这并不，大家就曝光要在本次汽车展上公布一款中小型定义皮卡车，该定义皮卡车可能是其将来产品研发和设计方案皮卡车商品的方向标。

大众公司一共发布过三款皮卡车商品：

　　一款是在国外称之为“小兔子车”的皮卡车，该皮卡便是知名的T2皮卡车。此车当初那但是在国外叱诧风云的车系，很多外国人只想要买大家T2皮卡车。恰好是那样，让美政府急了眼，于1964年施行了世界著名的“鸡脯肉税”，对法国的和德国的农业产品和轻形货车另收25%的进口关税。这一税成效显著，让美国车企乐开花。到1971年，热卖的大家T2皮卡车从英国立即被取缔登场，消声匿迹了。

　　第二款则是Volkswagen Saveiro，是一款跨界营销皮卡车商品，根据大家在南美洲的热销车型高尔打造出。但是此车型只是在南美地区市场销售。

　　第三款便是大家都知道的大家Amarok，尽管Amarok在全世界很多地域发售，可是销售量依然不尽人意。

而本次纽约车展现身的定义皮卡车有可能可能是根据大家Atlas SUV车系打造出，是和Saveiro一样的跨界营销型皮卡车，并选用承载式车身。

依据英国Automotive News报导称，这款并未定名的中小型定义皮卡车可能在国外的田纳西州加工厂拼装并于汽车展现身。假如真像美国媒体常说，那麼代表着大众公司迫不得已于全世界的“皮卡车热”迫不得已更改了商品方案，由于大家的北美地区CEO Hinrich Woebcken上次刚表明，大家并不会把商品重心点趋向皮卡车。

在驱动力上，因为其原型车Atlas是根据群众MQB服务平台的车系，2.0T或3.6升V-6汽车发动机都是有很有可能在此车上配备。

因为中小型皮卡车在国外愈来愈受大家喜爱，承载式车身的广州本田Ridgeline也在国外造就了可喜的售卖考试成绩，将来当代Santa Cruz皮卡车也将在赴美上市。而这一切或许都让大家下决心了发布中小型定义皮卡车的信心。

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