大家Tarok是一款紧凑皮卡车，问世于大伙儿了解的MQB服务平台，参考了Atlas的产品造型设计，看上去好像运动版的Amarok皮卡车，但它总体的规格更小一点。Tarok长4.9米，比双排座的Amarok短340mm。乃至可以说Tarok比目前市面上全部正在销售的紧凑皮卡车都需要小：比雪弗兰库罗德短430mm，比日产Frontier短360毫米，比丰田汽车塔科马对比也是短了整整的510mm。

也更是由于车体过度紧密，该辆皮卡车看上去像一辆沒有后面的SUV。结实的C柱及其彻底融进车体的车箱使之有别于别的批量生产面包车。前脸造型设计运动感十足，两层进气口横穿整脸，和车大灯连成一片，大众标志位于正中间，格珊下边有刻着“TAROK”logo的标示牌。一整张前脸拥有Atlas的风韵，但未来感沒有那麼强。后尾一部分则进行了一些更改，车箱门部位下沉，和保险杆平齐，LED后尾灯呈带条状跨过后尾，整辆车的SUV感更为明显。

尽管这款皮卡车的车体比其他许多紧凑皮卡车都需要简短精美，但因为选用创意设计，它的后排座座可以折叠式乃至拆卸，车箱一部分可以拓宽到汽车驾驶室，因而Tarok有着充裕的储存空间。再再加上开启的车箱门，Tarok可以带上将近1.9米的物件。这一作用在紧凑皮卡上实在是少见，让人危害深入。因此，在车叔来看，该辆车无论是送礼或是运东西，全是杠杠滴。

虽然有“定义”标识，但Tarok事实上是一款可资金投入生产制造的车系。车内饰品看上去和大家的跨界车很像，在其中一些特点还和T-Cross有相通之处。除此之外，它还有着一些高級作用，例如9.2英尺信息内容车载多媒体、可配备的数据车内仪表盘及其五颜六色电脑键盘车内仪表盘和门边框，但这种作用都不容易发生在低配版批量生产皮卡上。

除了内饰配备，Tarok概念车图片的特性也非常好，配备1.4升四缸发动机，最大功率为147大马力，六速自动变速器和大家4Motion全轮推动系统软件。尽管从驱动力层面讲它算不上太强，但Tarok的重力梯度工作能力达到1030Kg，比