2018年，德国大众汽车公司振兴皮卡车商品的壮志持续显出，起先在三月举办的纽约汽车展上公布了Atlas Tanoak定义皮卡车，后又在2018圣保罗国际性车展上首次推送了Tarok定义皮卡车。2款全新的大众皮卡均根据MQB渠道打造出，很多引进LED灯带是在设计方案上的相同点。

临近年底，大家曝出了重树集团旗下皮卡车方案的第三款商品，这新款车就是全新升级Amarok皮卡车，它将根据福特汽车Ranger服务平台打造出，预估2022年朝向全球开售。

现阶段，全世界汽车制造业普遍探讨的议题之一就是一汽大众汽车和标致汽车已经开展的战略合作交涉，俩家车辆三巨头在商用汽车行业的协作是关键聚焦点。伴随着协作洽谈的开展，大家和福特汽车发觉在许多商品上都是有联合开发的很有可能，在其中就包含中小型皮卡车。

领域知名人士表明，俩家企业都想从减少项目成本并在分别主要表现欠佳的皮卡车销售市场得到更快的发展趋势，因而协作产品研发中小型皮卡车将使俩家公司与此同时获益匪浅。而在这类联合开发发展战略中，有一款车系将是最立即的受益者，恰好是大家Amarok皮卡车。

自2010年发售至今，大家Amarok皮卡车自始至终未作升级换代，销售量也不尽如人意，急缺再次设计方案。福特汽车Ranger也是这般，虽然在澳大利亚及东南亚国家备受欢迎，且在近期一次更新换代后再次引进回美国市场，给全世界皮卡车销售市场都产生了神秘感，但仍无法在所有市场定位做到福特汽车的预估。从理论上讲，大家Amarok和福特汽车Ranger都必须在缩紧银根的情形下，开展一次颠覆性地更新。

对于此事，大家表明，全新升级一代Amarok皮卡车绝大多数的开发设计工作中将在加拿大开展，新汽车不容易是简洁的改头换面，而会是像梅赛德斯奔驰-新款奔驰在X级皮卡车上对日产纳瓦拉开展的全方位更新改造。

在设计上，大家的室内设计师已经探讨在第二代Amarok皮卡车上应用很多Atlas Tanoak定义皮卡车的设计方案——线框充斥着全身肌肉感、牢固的车体、融洽的比率和敦实的前杠，总而言之要全方位切合想从大众皮卡上得到男子气概的消费者审美观。从设计图纸看来，Tanoak光亮的LED前大灯及格珊设计方案可能套搬至第二代Amarok皮卡车上。