M3更新换代车系将要公布，也算得上一石激起千层浪，尤其是新汽车碟照曝出后，外部的眼光不但对焦新M3车系自身，针对宝马五系家传大鼻孔进气格栅的调侃也是不绝于缕。乃至有人说，宝马五系可能是要把大鼻孔开展到底了。

就在外部陆续探讨下一代宝马五系外型到底怎样时，bmw官网总算痛下决心，要将各位的侧重点迁移一下。这并不，前不久海外刚有网络媒体曝光，M3旅行版方案早已获得了生产制造准许，下面宝马五系即将开展旅行版的产品研发和生产制造。

说实话，姜还是老的辣，原本仍在对室内设计师怒其不争的诸位网络喷子，立刻被带方向跑偏了节奏感。她们陆续跑到宝马五系的官方微博下，了解这件事情究竟是真的吗。官方网倒也爽快，不但立即认可了信息的真实有效，乃至仍在平台上释放了照片，让大伙儿求锤得锤。

一下吧，这招儿果真管用，如今真没啥人讨论宝马五系的大鼻孔进气格栅真是太寒酸了。乃至有激动的宝马五系粉丝们还表明，宝马五系总算通窍儿了，这M3旅行版一出，算得上和奥迪车RS4 Avant、奔驰AMG C63 Estate达到三足鼎立之势，之后就可以看BBA三家互斗，啊并不是，一起逐鹿中原了。

实际上啊，说起宝马五系如今想开了才发布M3旅行版，走特性线路来获取销售市场，这一观点并算不上很精确。我们假如真要追根溯源得话，实际上早就在20年以前，宝马五系就早已发布了M3旅行版，仅仅不会规模性批量生产罢了。而且M3系列产品的问世和发展趋势，也是宝马车在（被）众人皆知（逼）馍馍（五）争口气（奈）的境况下，挑选用特性吸引销售市场的結果。更主要的是，M3系列产品如今还留了一手，实际是什么你一定意想不到。

先备考下宝马五系M3是咋来的吧。现如今在大家心里，好像它的市场定位便是公路跑车，但M3问世之初，是特意为在跑道上刷到优越感而生产的民用型版跑车。这类说法仿佛有点儿难读，但不难理解。

20世纪80时代，伴随着德国车工业生产不断发展，赛车运动慢慢普及化，各种各样车辆比赛五花八门，房车赛事DTM是当中较为知名的。怎么讲，它在那时候跑车圈里的影响力，有点儿类似越野suv圈的达喀尔拉力赛。这些在赛事中主要表现出色、乃至技压群雄的车辆，几乎便是特性和产品质量的代称，想不遭受市場关心都艰难。