说到宝马五系X7，还得总结到上年的上海车展。全新升级的宝马五系X7赶上上海车展前夜发布了车子的市场价：100.00万-162.80万余元，与此同时新车型并在汽车展上向群众现身。

全新宝马X7的产品造型设计汇总下来便是"以大幅美"。那引人注意的大规模的代表性双肾格珊宛如猪鼻一般，好像是在跟2019金猪年献给。这一胖子的长宽分别是5163/2000/1835mm，轮距超过了3105mm。车里坐椅合理布局分是六座和七座挑选，达到客户的多元化要求。此外，内饰采用的紫水晶档把，也是打动消费者的核心思想所属。

前边提的略微有点儿偏题了，如今大家回到到主题风格上。今日的主人公宝马五系X7面包车，这款皮卡车是根据X7 xDrive40i车系打造出而成的，经宝马旗下职业培训师与概念车图片实体模型技术性精英团队协同打造出而成，全部工程项目共用时10个月時间。

从外型看来，这款宝马五系X7皮卡车与一般车系并沒有很大差别，只不过是后尾被削成了面包车特有的后车斗。改造后的X7采用了大批量的CFRP碳纤维材料复合型材料，在摘掉了后面的顶棚、车窗玻璃、电动尾门及其第三排坐椅后，更新改造后的面包车对比原车系整整减脂了200Kg。

干了很多减脂工作中的X7面包车，后后尾也开展了精装房。在车子斗內部采用了很多木制原材料铺装，电动尾门改成往下发的方式，与此同时后尾灯也改为了竖状的产品造型设计，大口径的多边双出排汽管看起来十分忽悠人。

尽管从一款奢华的中大型SUV变成了"拉砖"的皮卡车，但依然顶不住X7的身上的豪华气场，关键此车或是全世界只此一台。在这里所有人诸多的dnf搬砖皮卡车中，变成那种最靓的"仔"。