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奔驰旗下的第一款皮卡车型奔驰X级自方案公布之际就深受销售市场的关心，侧重点也很确立，新车发布后将开辟一个全新升级的高端皮卡销售市场。而在上年年底，新款奔驰也开始推送了X级皮卡车的定义浏览车系。依照新款奔驰的方案，全新升级的批量生产版奔驰X级将在当地时间7月18日宣布公布。截至发文前，新汽车的官方网照片和有关信息仍未现身。

尽管奔驰X级被视为是新款奔驰的第一款皮卡车，但是在新款奔驰一百多年的发展历程中，皮卡车也不经意的发生过几回，不计其数的出来也是有四五款的模样。在之前的内容里大家也陆续的讲过某几种新款奔驰的皮卡车。在下面的文本里，大家就来聊一聊奔驰皮卡往日的这些历史时间。

在新款奔驰的知名品牌构架中第一次发生皮卡车的身影要上溯到二战前的1936年，那时的新款奔驰发布过一款170V车系。这款车型通常可以看作是奔驰皮卡的发展历程，车前一部分是那一个时期的长头造型设计。上世纪三十时代，车辆造型设计这一课程并沒有被提炼出出去，因此，根据技术工程师逻辑思维打造出而成的型号并没像目前这种有明晰的精准定位区划。因此，170V的车前造型设计即可以觉得是一辆小汽车，还可以觉得是一辆货车。汽车驾驶室后才取消了顶棚及其坐椅，改装了一个规格并并不是很大的小车箱，此外，汽车驾驶室上边的车门也被设计为脱卸式的纺织物顶棚设计方案。后侧的车箱依据精准定位的不一样可以达到不一样的应用要求。因此在上世纪三十时代后期，这款新款奔驰170V被普遍的应用到法国的的士、巡逻车、急救车、山坡地援救、军车等社会服务行业。

170V的V以德语正前方的首字母大写，意味着汽车发动机外置。170V与汽车发动机后置摄像头的170H分享1.7L四缸发动机，较大功率37大马力，与之配对四速手动变速器。推动方式为前置后驱。接着二战的暴发促使170V的生产制造迫不得已终止，在二战结束以后，170V也在1946年5月恢复生产。

再随后，伴随着時间进到到上世纪七十年代，新款奔驰也发布了W115系列产品的车系。这个时候的新款奔驰早已踏入了快速發展的路面，全世界生产地全面开花。伴随着新款奔驰在阿根廷生产地的创建，新款奔驰也在非洲地区发布了一款根据W114/W115系列产品车系而打造出来的皮卡车。与此同时这款汽车的取名也十分有趣，立即使用了南美洲的简称，取名为“La Pickup”。