梅赛德斯奔驰-新款奔驰做为世界汽车制造业这个领域中的高档公司，要生产制造皮卡车的信息在领域内早已妇孺皆知。近日，奢华的奔驰皮卡总算掀开了秘密面具，2款定义版车系首先现身。新款奔驰为他们命名为“X”级，从名称足够看得出奔驰皮卡具有个性化的一面。

也许，大家都觉得“X”是新款奔驰在全世界发布的第一款皮卡车型，殊不知其实并不是这样的。G63 AMG六开车型便是新款奔驰先前发布的一款非常越野皮卡车。但遗憾的是，这新款车因为市场价太高（美国市场市场价折合RMB609.4万余元），只有变成大亨的小玩具，普通百姓难接近。

但是今日的主人公却不是这一“只可远观，不能狎玩”的大家，反而是新款奔驰的另一款皮卡车。20新世纪70时代的情况下，梅赛德斯奔驰-新款奔驰以前试着发布过一款通俗化的皮卡车。

那时候，拼装宝马汽车的汽车企业在南美洲。该公司的一些职工决策造一辆小汽车型货车，之后，汽车企业将竣工的奔驰皮卡送到各种各样地区参与展会，最终以至于还卖出多台。那时候的奔驰皮卡有一个不太有创意性的名称，称为“La Pickup”。

La皮卡车是款单双排座车系，它的车箱看上去仅有一层木制原料做为车箱底版，车箱尾端隔板比两边隔板都需要更低一些。并且车箱后隔板有别于如今的皮卡车可以开启，La皮卡车的车箱后隔板与两边隔板连为一体，不可以开启，这倒是挺有个性的。La皮卡车的前杠也有别于那时候宝马汽车别的车系的前杠，它的觉得更趋于于老爷车的复古风。内饰层面，La皮卡车在那时称之为是奢华高档，内饰选用的原材料也是70时代尤其高端的原材料。

这个La皮卡车能反映出宝马在那时早已拥有生产制造家用皮卡的念头，只不过是它沒有真真正正兴起。日前新款奔驰“X”级皮卡车的发生也恰好是持续了新款奔驰那时候的念头——生产制造家用皮卡。据了解，新款奔驰“X”级皮卡车和当今高档轿车及