新款奔驰的商品合理布局好像遮盖到了目前市面上的每一款车系，却在皮卡车型行业一直空缺（除开那台怪兽G63 6×6及其新款奔驰军用卡车）。现如今新款奔驰商用汽车砸下10亿欧产品研发经费预算，与雷洛Alaskan、日产纳瓦拉同平台开发的奔驰X级皮卡车宣布公布。

当德系豪华车品牌的高贵雅致遇到现代美式皮卡车的粗犷豪爽，风格会如何？显而易见该辆梅赛德斯奔驰-奔驰X级皮卡车便是回答。

奔驰X级皮卡车参考了当今新款奔驰SUV汽车上的许多设计风格。新款奔驰代表性的双辐式进气口，下边含有三个进风口的塑胶保险杆，好似伸开大嘴巴要解决面前的一切。2个狼眼式的车灯十分有戾气，高高地车前和粗犷的引警盖线框都十分有现代美式皮卡车的肌肉组织感。

道路版车系含有不锈钢装饰设计的前保险杠，车顶架及其仓库后盖板。并配置更高一号的轮毂和道路车胎。

侧边造型设计很有可能你也想调侃，的确太像纳瓦拉了。坚信这辆车落到这些越野suv发烧友的手上又会加宽车体，换掉MT大封口胶儿的车胎，那体验肯定很赞。

皮卡车尾端造型设计通常室内设计师难以充分发挥的，奔驰X级后尾仍然平淡无奇，但C型的LED后尾灯和不锈钢的保险杠把格调提高上去一些。

奔驰X级定坐落于中小型皮卡车，尽管沒有福特F-150、雪佛兰索罗德看起来那麼身材魁梧，但总体觉得仍然野性，再看一看这台日耳曼怪兽的外观设计吧，或许你日后在中国见到进口平行车的实车子，便是集齐反光贴条，刻上白字的那类了。

看来一下该辆日耳曼怪兽的内饰照片，了解的新款奔驰设计风格迎面而来，例如8.4英尺升降式中控屏，十字形通风口及其三辐式多功能方向盘。

奔驰X级还含有腹部支撑点的自动座椅，手机蓝牙，及其充裕的后排座三位旅客搭乘室内空间。此外，奔驰X级含有汽车真皮座椅，遗憾必须选配。