新款奔驰的G级越野汽车是新款奔驰有史以来存有時间最多的车，从1979年第一辆真真正正的意义上的G级越野汽车的问世，发展趋势迄今新款奔驰G级早已踏过了41个年分。在这期间新款奔驰G级也衍化出了许多车系，例如大家常用的G500、G63及其G级4X4²，但针对新款奔驰G级皮卡车您又掌握过几个呢？

近期也有一款奔驰大g变成了超级皮卡，它是由著名的改造知名品牌巴博斯根据最新款奔驰AMG G63打造出而成，取名为BRABUS 800 Adventure XLP。新汽车不但外型内饰实现了更改，并且汽车发动机也开展了爆改，可以称得上是地表最强皮卡车之一。

从外型看来，新汽车的全部前脸轮廊与奔驰AMGG63越野suv版保持一致，可是关键点的地方的改变也是非常显著的，例如车前正前的保险杆越来越愈发粗大，发动机盖上提升了更为浮夸的进气口控制模块，进气格栅的的汽车标志也换为了巴博斯专享的“B”英文字母标示。除此之外，电动式电动绞盘系统软件、车顶架、照明灯等越野suv配备都没有缺阵，使其看上去十分的霸气侧漏。

车体侧边和尾端是白车身较大的更改，新汽车尽管留下了四门设计方案，可是后尾提升了一个皮卡车特有的车货舱设计方案，并增加了一系列专享模块。与此同时，巴博斯的汽车底盘技术工程师为新汽车开发设计了全新升级的副车架及其悬架曲轴构件，并采用了CNC加工工艺，使其抗扭弯曲刚度彻底不差于AMG G63。车体规格上，BRABUS 800 Adventure XLP的车体长短仅比无备用胎的G63提升了689mm，总宽增多了116mm。

值得一提的是，新汽车的货舱柜及其以前AMG G63车的身上全部的塑胶构件基本上都转化成了碳纤维材料材料，包含轮拱部位，不仅更为牢固，并且份量十分轻。

后尾是规范的皮卡车造型设计，方方正正的设计方案看上去十分的简约，电动尾门应用了侧开启式设计方案。为了更好地展示出其独特的真实身份，新汽车在尾端提升了许多BRABUS的标示，并装有炭纤维的原素。