大家都知道，在极端天气下车子会应对多种多样末知的磨练，而皮卡车做为一种要“出力”干活儿的车系，出行情景会更为变化多端。

为了更好地进一步掌握国产皮卡在严寒状况下的各类主要表现，3月初，由中国皮卡网、中国汽研及黑龙江省红河谷协同举办，黑河市市人民政府适用的“2021（第一届）皮卡车风雪驾控感受营”在黑龙江黑河市卧牛湖试车场举办。

郑州市日产的纳瓦拉、锐骐6、新锐骐，长城皮卡的长城炮越野皮卡，福田皮卡的将军等众多受欢迎成品油皮卡车型参加此次检测。本次的极寒检测包括四大层面——驱动力功能测试（10%）、刹车能力测评（10%）、控制功能测试（20%）、凉气功能测试（60%）。

实际检验项目包含：车子风雪刹车、应急躲避障碍物、冷启、超低温发展、供暖特性、化霜特性、抗颤振工作能力这些，最后由来源于中国汽研的软件测试对当场皮卡车商品完成了全方位理性的评测。

据统计，黑龙江省红河谷是全国各地第一家敞开式寒区车辆检测产业基地，已经完工并交付使用了10块寒区车辆检测模块，有着多种多样实验路面及相对应服务设施。

新锐骐获“皮卡车极寒特性新星”

皮卡车在酷寒自然环境下的功能测试是一大看头。中国汽研依照皮卡车(极寒特性)验证的规范，从驱动力特性、刹车工作能力、控制特性、寒区性能四大层面，对新锐骐开展了爬坡起步、应急躲避障碍物、热态刹车、供暖能力等新项目的新车型现场检测。

这在其中的冷车启动检测极具试炼。大家都知道，皮卡车做为一种要“出力”干活儿的车系，柴油机驱动力具备先天性优点，也是在我国皮卡车客户的优选，但一直以来因为柴油机和发动机的特点问题促使在我国北方的皮卡车销售市场被车用汽油皮卡车所占有。

柴油皮卡在北方地区严寒地域无法启动？特性大幅度减少？这也是许多北方地区客户的害怕的问题，在此次测验中，郑州市日产产生的纳瓦拉、锐骐6、新锐骐三款皮卡车（汽、柴）以整体实力处理许多客户“想要害怕用”的芥蒂。在其中，新锐骐也是得到了中国第一批“皮卡车极寒特性新星”资质认证。

值得一提的是，本次风雪驾控感受营上，郑州市日产是唯一产生柴油汽车型的厂企，可谓是不惧试炼。