说到面包车，很多人以其感觉全是大货车，实际上这个是错误观念，自然这关键因素是现行政策要素危害。在国外，面包车的市场占有率比全部车系都高，面包车被归入小汽车种类，意味着车系有福特汽车的皮卡系列产品、通用雪佛兰和道奇等，这种知名品牌都十分非常好。但是，英国的这种皮卡车全是全规格皮卡车，换句话说是大中型皮卡车了。

美国皮卡的主要特点是特性十分优异，排气量通常都是在3.0L以上，驱动力强悍，配备很高，舒适度好。可是价钱昂贵并且耗油量也高，因此这种车系在中国并不是很受大家喜爱。除开美国皮卡外，丰田汽车的皮卡车在中国比美国皮卡销售量好些，主要特点是节油经久耐用，这显而易见更合乎我国的我国基本国情。因此有老湿机表明道：不明白皮卡车买福特汽车，半懂皮卡车买丰田汽车，真真正正懂皮卡车的那么就买这三款车，错不上。

第一款是风骏7，做为长城皮卡的中高档车系，销售市场销售量一直都非常好，性价比高也是很高的。做为高档车系，万里长城为风骏7配置了2.0T汽车发动机，尽管或是手动档，可是竞争能力并不低。针对中国面包车的精准定位，通常或是载货较多，自动档汽车的市场前景还并不大。

第二款是长城炮，做为万里长城近几年来推行的高档车系，遭受了双方的密切关注。与风骏7较大的差异是，长城炮尽管也配置了2.0T汽车发动机，但增加了采埃孚的8AT自动变速箱，驱动力特性优异。为啥长城炮这儿却应用上自动档汽车呢？显而易见万里长城视觉效果到了皮卡车的产品定位在发生了更改，也遭受了中国现行政策的危害，皮卡车摆脱大货车特性，或许是自动挡皮卡春天的到来。

第三款是上汽汽车T60，做为比亚迪集团的高端皮卡，在各行各业应用也十分普遍，和长城皮卡一样都归属于国内自有品牌的中高档车系。做为销售市场新星，在知名度层面显著比不上长城风骏系列产品，但是，上车辆T60在出入口层面也填补了这方面的缺少，在日后的日里头，很有可能发展为万里长城最迅猛的竞争者。