兼顾情结与特性的V8汽车发动机一直以来全是车辆发烧友最青睐的事情，尽管V8汽车发动机受迫不得已全世界环境保护工作压力正慢慢撤出历史的舞台，但在真真正正喜爱大马力模块引擎声的车友眼前，V8汽车发动机始终不可能落伍。来源于巴西的改造高手昆汀塔伦蒂诺·博伊兰（Quentin Boylan）就将V8柴油发动机和中小型皮卡车开展了极致融合，打造过足够加载皮卡车领域史册的丰田海拉克斯AMG版，将顶尖的汽车发动机移殖到不一样种类的别的知名品牌车系上一直以来是他的拿手好戏，现如今2021款海拉克斯承继了那台6.2升V8非常汽车发动机。

全新升级丰田海拉克斯AMG版表层上看与一般版本号并没有很大区别，要不是“ AMG HLUX”车牌和尾门板上的6.3 AMG标志坚信极少有些人能猜中它的真容。昆汀塔伦蒂诺·博伊兰在将这台6.2升V8汽车发动机放入海拉克斯的发动机盖时费了许多脑子，因为海拉克斯汽车发动机舱里的区域十分比较有限，造成排汽管路难以完成极致合理布局，AMG汽车发动机繁杂的排热系统软件也不能容下在其中，因而昆汀塔伦蒂诺·博伊兰使用了丰田普拉多的光电扇、储水箱等零配件才完成了这一设想。

此外，为了更好地保证汽车发动机可以正常的运作，昆汀塔伦蒂诺·博伊兰更为其安裝了MoTec M150 汽车发动机智能管理系统及其一个可配制适器，促使发电机可以与海拉克斯原厂装配的变速器配对，最后这台汽车发动机的特性被定位在了至大功率410kW/最高值扭距750N·m，既保证了充足的能源导出又不会让海拉克斯越来越难于掌控。昆汀塔伦蒂诺·博伊兰除开为海拉克斯安裝V8汽车发动机外，还选用了AMG盘式制动系统，AMG相同车轱辘和宽容大度悬挂系统，车里也选用了AMG设计风格健身运动化坐椅，白车身掩藏着一股特别浓厚的新款奔驰味道。

不得不承认，通过昆汀塔伦蒂诺·博伊兰改造后的丰田海拉克斯有着了变成跑道主宰的绝大部分必备条件，排汽管中喷涌而出的