Ram SRT-10皮卡车你们听闻过吗？想来很多人都非常生疏。它是道奇集团旗下的一款长相极高、特性极高的面包车。事实上，Ram SRT-10是Ram 1500皮卡车的豪华版版。那么讲吧，福特汽车集团旗下的皮卡其实是F-150 Raptor，是F-150系列产品的一款豪华版车系。那麼就不难理解Ram SRT-10与Ram 1500相互关系了。

【2004款道奇公羊SRT-10】

今日大家几乎看不见Ram SRT-10的车系，它早已变成过去时，消退于2006年。可是，迄今，在我们谈及Ram SRT-10皮卡车，了解它的大家依然会为它的功能配备而觉得钦佩。那时候，Ram SRT-10配备的是一款排气量为8.3L，10缸V形排序的汽车发动机。该发动机可给予500大马力（372kw）的输出功率，其扭距为525磅·英寸（711牛·米）。它可供应的能源及其瞬时速度显而易见，是一款被称作“很快”的皮卡车。要清楚这款汽车发动机的那些技术参数数据信息放到十几年前但是不一般的呢。缺憾的是，这款皮卡车并沒有一直时兴出来。

最近，海外有一位车辆界的室内设计师X-Tomi想到了一个与众不同的好点子，倘若以当今道奇Durango SRTSUV为前提再次设计方案一款面包车，也许会出现非常好的效用。据该室内设计师的念头，新皮卡可以再次沿用Durango SRT的车前，前脸单位不用有所有的转变，驱动力层面可一样配备该SUV应用的输出功率为475大马力（354kw）的汽车发动机，只是把该SUV的第三排座更换成车箱。那麼这就是一台双排座的公羊SRT皮卡车。Durango SRT从零速率运行行车1/4公里间距的時间仅为12.9秒，主要表现十分突显，也可在皮卡车型上完成。

（在国外，下意识用车辆从停止情况行车1/4公里的時间做为极限速度考试成绩。）

道奇Durango SRT SUV

对于一排半座的车系，或可以采用现阶段Durango应用的排气量为6.4L的Hemi V8汽车发动机，该发动机可以给予475大马力（354kw）的输出功率，可供应的扭距为470磅·英寸（637牛·米）。

【幻想设计图纸】

虽然这名室内设计师明确提出以Durango SRT为基本生产制造皮卡车这类念头早已有一阵子了，可是，要想变成实际却还不知道直到什么时候。近期大家能碰见的以SRT系列产品车系配备的驱动力为基础性衍化的车系应该是Ram TXR概念车图片，其配备的汽车发动机将给予575大马力(428kw)的至大功率，比该款Durango SRT SUV驱动力更为突显。