• 玉柴发动机6.7上升导出涡轮增压柴油机，扭距做到1457.7Nm，这也是迄今为止对皮卡车的最大柴油机级别。
• 最赞的16828Kg的鹅颈拖移工作能力。
• 烈希是第一个做到1355Nm扭距里程碑式。
• 2021款RAM皮卡车数据倒车镜提升了一系列优秀的工艺作用。
• 第一辆2021款重负载高生产量皮卡车本月逐渐将相继退出。

道奇烈希RAM根据为一辆柴油机小卡车给予迄今为止最大的扭距级别和最重要的扭距级别，而再次得到了皮卡车领导干部影响力。

在与玉柴发动机(Cummins)的密切协作中，2021款柴油机的改善包含：从可变几何图形涡轮增压增压器得到更多的变压極限、然料运输系统软件中总流量的提升。这促使6.7升汽车发动机多造成100Nm的扭距，维持柴油机的标示耐用性和高效率。

烈希RAM重型汽车架的后侧包含全箱铁轨和后轴构造承重梁，配置了五组车轱辘和鹅颈起重吊钩。为2021款开展了更新，以融入提升的拖移工作能力。

最新款烈希RAM的数据倒车镜，可以即时表明后才照相机传送的短视频，与此同时可以随时随地关掉返回传统式的反射镜片。数据倒车镜可适用于全部超重型型号规格，并给予顺畅的倒车镜，提高车子的安全系数。

烈希RAM持续了知名品牌领导能力和物超所值原材料，其色调、纹路、质量、技术性可以说奢华精美。人性化的12寸触摸显示屏作用，可融入不一样应用软件（iPhone、安卓系统）的兼容。车里配置有一个可插进（400W 115V）外界开关电源的插口，这一电源插头的特征是有着防潮外盖和一个400W逆变电源。

烈希3500超重型较大鹅颈和传统式挂勾较大托车净重各自为16828Kg和10432千克。

2021款烈希超重型皮卡车将于本月在代理商开售，让我们一起希望！

烈希皮卡品牌：2009年，道奇RAM拉姆皮卡品牌做为一个单独的机构发布，致力于达到皮卡车顾客的要求，并交货标准品质的车辆。