品牌汽车中间的爱恨情仇，在往日这么多年里，大家早已见过许多了，尤其是在境外销售市场，一些存有竞争关系的汽车企业和企业品牌中间根据拍个广告宣传、出个创意文案相互之间“损一损”，算不上是啥稀奇古怪的事！自然还有一些本人间的恩仇反映在知名品牌和设备方面，例如当初兰博尼基或是一家大拖拉机生产厂的情况下，创办人法拉利买了一辆兰博基尼，結果觉得车辆换档不畅顺，因此写信法拉利老板恩佐恩佐·兰博基尼，而恩佐·法拉利不仅沒有征求法拉利的建议，反倒对其讽刺。法拉利一怒之下，继而让兰博尼基转型发展为一家超级跑车生产厂家，我们知道兰博基尼的汽车标志是一只策马，因此兰博尼基的汽车标志就争锋相对地变成一头牛了！这可能是品牌汽车中间最开始的壮气之战了！

大伙儿也都了解，现阶段全世界最热门的电动车品牌，便是特斯拉汽车了，伴随着Model 3和Model Y2款价钱相比更低的商品发售，特斯拉汽车在全世界销售市场的销售量主要表现愈来愈强悍。可是很多人不清楚的是，特斯拉汽车的品牌名实际上是一个人名，这一人名字便是被称作“交流电之父”的尼古拉·特斯拉汽车。而这名特斯拉汽车以前也在知名创造者，直流电源鼻祖爱迪生的企业工作中，但是最后两个人由于薪酬问题“破裂”，两个人最后变成竞争者，而且变成一生的死对头！

埃隆马斯克为电动车品牌取名字特斯拉汽车，当然是期待经过那样的方法献给先辈，可是很显著，在国内汽车交易市场，都还没一个知名品牌以尼古拉·特斯拉汽车的敌人爱迪生取名的电动车品牌。但是近期，一款以爱迪生取名的电动皮卡现身，等同于便是争锋相对地奔着特斯拉汽车来到，终究特斯拉汽车也是有新能源汽车商品，仅仅有一些“孕妇难产罢了”，用特斯拉汽车竞争者的名称取名商品，可以说“幼稚”十足了。

这个企业便是SPI Energy，是一家创立于国内的再造新能源公司，以前这个企业发布了一款名叫EdisonFuture EF1-T的电皮卡车，从取名和产品类型看来，可以说对特斯拉汽车电动皮卡充满了叫嚣。第一眼见到这款“爱迪生”电动皮卡，给人的感覺便是这也是典型性实际意义上的新能源汽车商品，例如封闭式且光洁的前杠、对E型的对称性灯组，及其充斥着高级感的内藏式门拉手和电子后视镜，白车身外观看上去也很圆润。并且这新款车的顶棚选用了太阳能发电板遮盖，根据太阳能发电对汽车开展用电量的迟缓填补！