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皮卡车界的“特斯拉汽车”,比路虎揽胜还霸气侧漏

194次浏览| 更新时间 : 2021年12月30日 12:22
来源:互联网

近段时间,许多汽车企业都陆续资金投入到新能源汽车行业上,就连许多精准定位越野suv的车系都添加到纯电动车这一大家族中。也就是国家政策的导向性,令中国激发了一大批的造车新势力,海外亦是如此。这并不,做为一家刚创立不久的博林格汽车集团(Bollinger Motors)就在一年不上的時间里发布了一款纯电动车的越野suvSUV,而近期,这个企业又公布了一组全新升级电动皮卡的预告片图——Bollinger B2。







(左:Bollinger B1 右:Bollinger B2)


在Bollinger B2公布以前,Bollinger Motors就早已公布了这个Bollinger B1纯电动车SUV了,但事实上这个SUV从外形和总体设计风格全是在传奇經典路虎揽胜护卫。尽管二者的设计方案、技术性底材都基本一致,但Bollinger B2会更高、载重量工作能力更强。










外型造型设计上,根据比照坚信大家都能看出去,除开尾端空出了一个货箱以外,方方正正的造型设计完全的被持续出来。此外,Bollinger B2的车体总品质超出了4.5吨,因而在国外路面政策法规中被分类为3类货车(轻形货车的最高级),和道奇公羊3500、GMC Sierra 3500、福特汽车F-350平级,均归属于高韧性专用工具车系。










这款电动皮卡尽管是两行4座的设计方案,但Bollinger B2依然可以给予总宽为1.24米,长短为1.75米的超大型货箱运载容量。当然,假如要运送各种各样筒状等很长的物件,那也不用担忧,因而Bollinger B2和B1一样,都适用开启“前格珊”,让货品立即围绕白车身。感觉不足形象化?那麼可以看一下Bollinger B1上一样使用的设计方案。










做为一台四驱电动皮卡,Bollinger B2前后左右均有着驱动电机,至大功率520匹大马力,最高车速6.5秒。与此同时有着一块容积为120kWh的电池包,里程数为200公里(约320千米),这类续航力主要表现针对载满后总重9吨的商用汽车来讲,或是还不够的。



zhouwei

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