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新汽车|承载式车身构造,市场竞争吉利远程FX?曝中国重汽VGV第一款皮卡车

76次浏览| 更新时间 : 2021年12月29日 18:12
来源:互联网

文:懂车帝原创设计 高帅鹏


[懂车帝原创 商品] 在远程汽车根据吉利博越打造全新皮卡版车系远程控制FX后,中国皮卡车销售市场好像打开了非承载式车身皮卡车全新升级行业。虽然现阶段该市场细分仍未变成流行,但是已经有一部分中国汽车企业逐渐跟进,如同近日曝出新车型的中国重汽VGV第一款皮卡车——中国重汽VGV VX7。


新汽车特性:




以上配图图片为中国重汽VGV VX7



从实车图片看来,中国重汽VGV第一款皮卡车将被命名为VX7,而且官方网站消息表明,这新款车被官方网精准定位为“SUV化皮卡车”,因而这也代表着此车或将解决时下中国流行皮卡车型的商用汽车特性。比照造型设计看来,此车或根据中国重汽VGV集团旗下中小型SUV U75Plus打造出,但是新汽车前脸一部分在前格珊和前保险杠关键点上采用了全新升级设计方案。




以上配图图片为中国重汽VGV VX7



配图为中国重汽VGV U75Plus内饰官图


从车体侧边造型设计看来,VX7前侧汽车驾驶室与后侧货箱为连瑜伽体式设计方案,和非牵引带车体皮卡车汽车驾驶室与货箱断掉式解决各有不同,这一点也许也是承载式皮卡车在外型一部分的设计方案特点之一。现阶段该车内装饰一部分尚未曝出,预估将持续U75Plus车系设计方案,包含与多媒体系统显示器连为一体的触摸式中控台区和按钮式光电换档组织等。




以上配图图片为中国重汽VGV VX7官图



配图为中国重汽VGV U75Plus


预估VX7动力装置将持续U75Plus配备的2.0T汽车发动机,参照U75Plus车系主要参数看来,该汽车发动机至大功率为165KW,时速为210千米/钟头。除此之外,VX7悬挂系统一部分或选用前麦弗逊式、后扭力梁式构造。


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