一眨眼，早已到了红彤彤的秋天，通过了炎炎夏日，大家总喜爱在秋色宜人的时节来一场出行。此次大家智选车精英团队一行人也决策去苏州西山转一圈，而该辆2021款上汽大通MAXUS G20 PLUS便是此次出行的几台坐驾之一，下边就和各位共享一下该辆G20 PLUS的出行感受。

先说说这台车的外型，第一眼看到G20 PLUS的记忆便是大，白车身尺寸规格各自为5198/1980/1928mm，轮距超过了3198mm，对比竞争者GL8和艾力绅，G20 PLUS在轮距和高宽比层面都更有优点。前脸造型设计在更新换代以后有一定的调节，下保险杆及其雾灯地区变成一条“U”型的不锈钢装饰设计条，相互配合上比较浮夸的四幅式进气格栅，给人一种强劲的气质，拥有浓厚的商业气场。

车体尾端和侧边和旧款车系相距并不大，依然选用较为有运动感的竖直设计方案，第二排和第三排的车窗玻璃选用了隐私玻璃，确保车上工作人员的私密。后尾两边灯组根据正中间粗大的不锈钢装饰设计相互连接，提高了视觉效果总宽。因为G20 PLUS的车体相对高度贴近2米，以致于后电动尾门相比别的MPV汽车要更长，在日常应用时要还记得空出充足的室内空间打开门，不然极易产生碰擦。

前座运用了当前主流的升降式中控屏和光电挡把的设计方案，现代感并不哭天喊地。黑色的内饰做为家用轿车会略感压抑感，但如果是商业，倒是恰好合乎商气场的必须。

前文提及，G20 PLUS拥有贴近2米的车体相对高度，因此白车身开起來视线十分宽阔，气魄十足，一点也不夸大的说，这类感受仅有在安全驾驶丰田汽车陆巡这一类中大中型SUV的过程中能够体验到。自然，为了更好地乘客的上车便捷，G20 PLUS也在每一个进入车内部位都配置了把手，以便捷乘客上车。

前座的收纳室内空间比较丰富，归功于光电挡把的应用，全部中间扶手箱下边也是有十分充足的收纳室内空间，估测可以学会放下2-3个女式手提包，与此同时汽车车门及其扶手箱的室内空间也可以学会放下许多脏物，可是因为汽车车门较高，安全驾驶时要想拿汽车车门上的东西会有一些不方便。此外，G20 PLUS在车门电滑门功能键下边还制定了一个PWR DR OFF键，按住后电滑门就变成了手动式推拉门，这一设计方案并不常见。