今日，大众汽车集团2020年本年度新闻媒体新品发布会上，大家一不小心解开了全新升级第二代Amarok皮卡车的真正面具。据了解，全新升级一代Amarok皮卡车将与福特汽车全新升级一代Ranger皮卡车数据共享平台和技术性，也是大家与福特汽车技术性协作问世的第一款新汽车，预估将于2022年投入市场。

“大家商用汽车根据与福特汽车创建合作关系，迈开了至关重要的战略一步。第二代Amarok将是因为协作的第一批成效之一。”大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在新闻媒体新品发布会上作出以上表示的情况下，环境中恰好表明了这新款车的第一张官方网预告片图。

这张预告图以设计草图的方式展现了全新升级一代大家Amarok的面貌，很显著新汽车将比该款车系的设计更为胆大，表明新汽车可能改头换面。汽车企业在公布手稿时通常会夸大其词很多关键点，虽然我们不期待真真正正的批量生产车这般激进派，但这张设计草图或是可以看得出点眉目来。

从预告片图看来，新汽车的前杠更具有攻击性，全总宽格珊与大众途锐不太一样，汽车发动机罩有点儿略微上倾；而侧边则参考了国内途昂的设计灵感，极大的轮毂、方型轮罩及其挺直的身材曲线，与此同时都还没门拉手，运动感十足。因为应用了胖矮的越野轮胎，离地空隙非常的大。除此之外，通过割开的前保险杠，还能够见到汽车底盘安全防护板和车悬架的绝大多数。值得一提的是，手稿好像表明的是双开门皮卡车型。

尽管大家的总体目标是使几乎全部车系电动式化，但Amarok皮卡车是极少数不兼容电动式化的汽车之一，全新升级一代大家Amarok将再次应用传统式的车用汽油和柴油机燃气轮机。2019年法兰克福车展上，一汽大众汽车CEO拉尔夫？布兰斯塔特（Ralf Branstatter）便表露了这一信息内容：“现阶段，大家Amarok未有电动式化的方案。”

也就是说，驱动力层面，全新升级一代大家Amarok可以依据行业不一样得到顶尖的V6柴油机和汽油发动机，主要包括该款大家Amarok配备的V6 TDI汽车发动机（导出各自做到255大马力和580Nm）及其新一代福特汽车Ranger很有可能会采用的2.7升双涡轮汽油发动机和3.0升V6柴油机。要了解，在欧洲地区，皮卡车依然是柴油机驱动力车系占核心，而在国外，车用汽油皮卡车则居于领先水平。