·这台基于宝马五系旗舰级SUV X7打造出而成的皮卡车，是由12名宝马五系技术工程师构成的精英团队进行的，而且只是只打造出了这一台，与此同时她们仍在后车箱内改装了奢华感很强的柚木地板

·他比一般版X7长了3.9英尺，但净重却轻了440磅

·宝马五系表明许多人并沒有将这个X7皮卡车投放量产的方案

宝马五系X7发布迄今早已过去了非常长的一段时间，他但是宝马五系知名品牌第一款全规格7座SUV。但截至到现在为止她们从没加入过另一个主要的车辆市场细分：皮卡车。但是好像她们也认识到了这个问题，因此在此次的宝马摩托车日主题活动中，展览了这台由12名技术工程师构建的宝马五系X7皮卡车概念车图片，预期效果看上去还不错。在他后斗里装着的便是新一代宝马五系F850GS摩托，他算是得上是一款非常好的ADV车系了。

唯一的X7皮卡车根据X7 xDrive40i车系打造出而成，配备了3.0升直列六缸涡轮增压器汽车发动机和四驱系统，与此同时原先的空气悬架也得到保存。从侧门向前看，他与一般的X7并无二致，但C柱后边却没了侧窗和第三排坐椅。取代它的的是竖直的夹层玻璃，含有银白色门把的宽敞C柱及其装有红柚木板材的车箱。后尾灯、后保险杆和后尾门全是订制的商品。宝马五系表明这台皮卡比标配X7长3.9英尺，后电动尾门关掉的情形下车箱长55英尺，开启后尾部的状况里长约79英尺。

这台X7皮卡车仅用时10个月就更新改造完成了，而且他也是可以合理合法上道的车系。归功于与宝马概念车结构和实体模型技术性机构的协作，他选用很多非常优秀的技术性。碳纤维材料材料被用于生产制造顶棚、侧门及其后电动尾门，而门拉手及其一部分装饰设计件则是选用3D打印出而成。宝马五系称这台皮卡比一样汽车动力系统的X7轻了约441磅。