【佰咖车辆·新能源技术新闻资讯】伴随着玛莎拉蒂发布深受称赞的Taycan，这其实也为其他以特性为向导的知名生产商进到这一行业打开了大门口。除此之外，因为宝马五系现阶段将要发布纯电动车的iX3，及其另一款i4车系，再再加上它有着i8的生产工作经验，宝马五系知名品牌当然会摩拳擦掌。

【宝马五系X7皮卡车】

假如宝马五系M EV是一款性能卓越皮卡车呢?它并不和你想像的那麼苍白无力。日前，Motoring访谈了宝马五系Motorsport单位产品经营责任人Daniel Schmidt，虽然该特性知名品牌先前曾表明，在未来十年沒有发布新能源电动车的方案，但他如今沒有清除这类概率。

【宝马五系X7皮卡车】

Schmidt表明：“最先，我们决定什么叫大家的恰当定义，例如，到现在为止，大家压根沒有皮卡车。但假如你从另一个方面来考虑到，例如怎样在高可玩性的情形下置放尽量多的充电电池，那麼电动皮卡肯定是一个好定义。因为你有轮距，车体长短，车体下边的可玩性，锂电池组非常容易制冷，可是大家不只是因为它更非常容易就决策一种车体种类。销售市场上的大部分车辆都将做到大概100千瓦时（锂电池组）。一款皮卡车毫无疑问能资金投入大量。假如这一定义是为电动式发展趋势而提起的，车越大，就越合适装充电电池。电池越多，净重重量轻，就越非常容易完成你的里程数总体目标。”总的来讲，在未来两到三年内，电动式特性皮卡车销售市场可能变的愈来愈拥堵，因此这类车系看上去是能够赚钱的。

【宝马五系X7皮卡车】

除此之外，因为宝马五系全部的中大中型SUV都是在英国生产制造，假如宝马五系要生产制造一款功能非凡的M知名品牌皮卡车，为了防止巨额的进口税，就一定要挑选在斯帕坦堡加工厂生产制造。很显著，授予Mlogo会让一切一款宝马五系卖得更强，因此一款有实力的、纯电动车的、M知名品牌皮卡车很有可能会深受欢迎。

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